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【解説】中華航空機墜落事故。1994年名古屋空港。
Автор: 空の安全飛行ちゃんねる
Загружено: 2024-05-24
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1994年4月26日、名古屋空港。
１機の航空機が着陸体制に入っていました。
それは、中華航空140便。
140便を操縦していた副操縦士は、オートパイロットを解除し、手動操縦に切り替えました。
しかし、機体が高度1000ft（330m）付近を通過した頃、降下していた140便はなぜか、水平飛行をし始めました。
そのため、滑走路への正規の降下経路からは上の方へと外れていきました。
副操縦士は機体を降下させようと、操縦桿を前方に押し込み、エンジンの出力を絞ったところで、機体はようやく降下を再開しました。
しかし、機体はまるで、副操縦士に歯向かうように、降下することを拒み始めました。
見かねた機長が操縦を交代し、ゴーアラウンドを実施しました。
上昇を始めた140便でしたが、そのおよそ40秒後、機体は空港敷地内に墜落、炎し、246名が死亡する事故が発生してしまいました。
140便に何が起こっていたのでしょうか？？
※再現の都合上、実際の機種や空港などとは異なる場合がございますのでご了承ください※
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◆動画チャプター◆
0:00 オープニング
1:12 自分でやってごらん
4:39 事故への引き金
8:44 交差する２つの意思
11:26 混乱の操縦室
16:08 ３年前の出来事
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