TOYOTA HILUX 2026: LA NUEVA ERA DE LA PICK-UP LLEGA CON CABINA DIGITAL Y DISPLAY DE 12,3”

LIMA, PERÚ – La espera está a punto de terminar. Ya empezamos a ver los primeros destellos de lo que será la nueva Toyota Hilux 2026, una pick-up que promete revolucionar el concepto de robustez con tecnología. Y es que esta novena generación no solo mantendrá su estructura de trabajo, sino que ahora suma una cabina totalmente renovada, con una estética más refinada, soluciones prácticas y una pantalla flotante que se roba todas las miradas.

En Zona Motor te contamos todo lo que ya se sabe de esta Hilux filtrada por documentos técnicos. ¿Será este el salto que la pondrá a competir cara a cara con la Ford Ranger híbrida?

NUEVO INTERIOR: TECNOLOGÍA, FUNCIONALIDAD Y ESTILO DE SUV
Una de las principales sorpresas viene en el interior. Toyota apostó por un tablero multicapa con diseño robusto, al estilo del nuevo Prado, dejando atrás la simpleza clásica de generaciones pasadas. Se acabó lo básico: ahora hay una pantalla táctil flotante de 12,3 pulgadas en el centro, complementada con un clúster digital del mismo tamaño.

Este sistema no usará aún el nuevo software Arene (que sí veremos en el RAV4 2026), sino que compartirá el sistema operativo con el Land Cruiser Prado, lo que ya da pistas del enfoque más premium de esta Hilux. Además, incorpora botoneras físicas para el aire acondicionado, un diseño clásico que muchos agradecen.

Pero no todo es visual. También se pensó en la practicidad diaria: hay dos guanteras para el pasajero, una bandeja para colocar el celular debajo del aire central y un espacio inclinado frente a la palanca, que podría funcionar como portaobjetos o panel de funciones.

DISEÑO EXTERIOR CON AIRE DE RANGER Y ADN HILUX
Por fuera, la Hilux 2026 adopta una imagen más afilada. Los dibujos filtrados revelan ópticas delgadas con firma LED en forma de ceja, luces antiniebla triangulares y una parrilla más estilizada, que recuerda a los conceptos vistos previamente. La parte trasera también presenta una gran novedad: el parachoques incorpora un escalón, muy al estilo de la Ford Ranger, lo que facilitará el acceso a la caja.

Además, se aprecia que las luces traseras sobresalen de la carrocería de forma prominente, algo que no habíamos visto en ninguna generación anterior.

PLATAFORMA Y MOTORES: DIÉSEL CON HÍBRIDO SUAVE DE 48V
Aunque no hay un rediseño total de la base, Toyota mantendrá la plataforma de chasis de largueros, pero ahora equipada con tecnología más moderna. Se espera que la motorización incluya dos opciones diésel ya conocidas: el 2.4L 2GD-FTV y el potente 2.8L 1GD-FTV, ambos actualizados con sistema híbrido suave de 48V.

Esta tecnología ya se ha comenzado a ofrecer en otros mercados como Sudáfrica, pero ahora llegaría globalmente para mejorar consumos, emisiones y respuesta en ciudad. A esto se suma una gran novedad: la Hilux podría incorporar por primera vez dirección asistida eléctrica, lo que abriría la puerta a sistemas ADAS de nivel 2 (como mantenimiento de carril o asistente en atascos).

¿VEREMOS UNA HILUX 100% ELÉCTRICA?
Aunque Toyota mantiene el misterio, se especula con la posibilidad de que esta generación marque el debut de una Hilux eléctrica de producción. Ya vimos un concepto en 2022 y varios rumores apuntan a que se está probando en condiciones reales. De confirmarse, sería una de las primeras pick-up medianas cero emisiones de fabricación masiva.

FECHA DE LANZAMIENTO
Todo apunta a que la Hilux 2026 será presentada oficialmente a finales de 2025, con ventas globales iniciando el año siguiente. Latinoamérica —junto con Asia, Australia y África— será uno de los mercados clave. Se espera que las primeras unidades lleguen con configuración diésel, para luego incorporar versiones con microhibridación e incluso, tal vez, alguna variante híbrida enchufable o eléctrica pura.

CONCLUSIÓN: LA HILUX MÁS TECNOLÓGICA DE LA HISTORIA
La Toyota Hilux 2026 está lista para redefinir su segmento. Con un diseño más refinado, interior de SUV premium, conectividad avanzada y motores diésel con sistema híbrido suave, la pick-up más vendida de Toyota entra en una nueva era. ¿Será suficiente para seguir liderando frente a rivales como la Ranger, la Amarok o la L200?

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