Поездка на электропоезде Škoda 16eV / The first trip in new Latvian electric train Škoda 16eV

Поездка на старом электропоезде Рижского вагоностроительного завода серии ЭР2Т, с последующим переходом на новые электропоезда серии Škoda 16eV. В данном видео была показана поездка на линии Рига-Тукумс-2. Приятного просмотра!

A trip on the old electric train of the Riga Carriage Works of the ER2T series, followed by a transition to the new electric trains of the Škoda 16eV series. This video showed a trip on the Riga-Tukums-2 line. Enjoy watching!

История:
Попытки закупить в Латвии новые электропоезда начались ещё в далёком 2004 году, тогда тогдашняя председательница компании “Pasažieru vilciens” рассчитывала на то, что новые электропоезда начнут курсировать уже в 2009 году, но она дико ошибалась…. В 2009 году только объявили конкурс о закупке новых электропоездов, тогда выиграла Испанская фирма “CAF”, рассчитывая на то, что новые электропоезда поступят уже в 2014 году, но всё пошло по одному месту ибо Pasažieru Vilciens подписала неправильный договор. В итоге обеим компаниям прийти к общему заключению не получилось и в следующем году они собирались электропоезда брать в аренду с возможностью выкупить, с релизом на 2016 год. В конкурсе выиграла компания Штадлер, но к сожалению через несколько в дней в Pasažieru Vilciens поменялось правление и новое решило попросту отказаться от договора. И вот наступила 3 попытка. На этот раз изначально компания хотела закупить электропоезда компании Talgo, но бюро по наблюдению за закупками запретила подписывать договор ибо неправильно был рассмотрен один из предложений, после чего прошёл повторный выбор и в итоге победителем конкурса стала компания Шкода Вагонка! В 2020 году началось строительство данных электропоездов. Электропоезда обещали запустить в начале 2022 года, но к сожалению, по иронии, в день презентации этого чуда, началась крупномасштабная война России и Украины, из за чего сильно осложнилась транспортировка данных электропоездов. Изначально было запланировано электропоезда вести через Польшу, Беларусь по рельсам, но из за войны логистику пришлось менять. В итоге электропоезда решили транспортировать по частям на грузовиках. Потом первые электропоезда прибыли только летом 2022 года, год с половиной сертификации и только 15 декабря 2023 года получилось запустить данные электропоезда на линии!

Таймлапс/Timelaps:
00:00 - Поездка на ЭР2Т на линии Слока-Рига / The trip in old ER2T train in Sloka-Rīga line
04:04 - Ожидания шкоды / Skoda's expectations
04:38 - Прибытие нового электропоезда, первые впечатления / Arrival of the new electric train, first impressions
07:19 - Отправление со станции Рига / Departure from Riga station
08:03 - Станция Засулаукс / Zasulauks station
09:27 - О.п Депо / Depo stop
10:01 - О.п Золитуде / Zolitūde stop
11:24 - Река Лиелупе, прибытие на о.п Лиелупе / Lielupe river, arrival on the Lielupes stop
12:01 - Туалет поезда / The train toilet
12:14 - Билетный регистратор / Ticket registrator
12:16 - О.п Дзинтари / Dzintari stop
12:25 - Станция Дубулты / Dubulti station
12:38 - Перегон Слока-Кемери / Sloka-Ķemeri stretch
12:53 - Салон электропоезда / Electric train salon
13:54 - Отправление со станции Кемери / Departure from Ķemeri station
14:49 - Станция Тукумс-2 / Tukums-2 station
15:12 - Станция Тукумс-1, отправление / Tukums-1 station, arriving
16:17 - Прибытие на станцию Слока / Departure from Sloka station
17:11 - Отправление электропоезда Škoda 16eV-0003 со станции Слока
17:46 - Эпилог