仁川上陸作戦

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仁川上陸作戦

仁川上陸作戦（インチョンじょうりくさくせん）は、朝鮮戦争中の1950年9月15日に国連軍が大韓民国（韓国）のソウル西方約20キロメートル付近の仁川（インチョン）へ上陸し、朝鮮民主主義人民共和国（北朝鮮）よりソウルを奪還した一連の作戦・戦闘である。作戦コードネームは「クロマイト作戦（Operation Chromite）」。

ダグラス・マッカーサー個人により発案された投機性の高い大規模な作戦を、マッカーサー個人の信念によって実行に移し、戦況を一変させた。

1950年6月25日の朝鮮戦争勃発以来、朝鮮人民軍（北朝鮮軍）は南進を続け、韓国軍、アメリカ軍は後退を余儀なくされていた。7月31日にアメリカ第8軍は防御正面を縮小するために西南部戦線の放棄を決定、朝鮮半島東南端の釜山（プサン）周辺のいわゆる釜山橋頭堡（洛東江防衛戦線）に追いつめられていた。

マッカーサーが立案したクロマイト作戦は、ソウル近郊の仁川に奇襲上陸することで北朝鮮軍の補給路を断ち、これに連携して釜山を守っている第8軍を進撃させ南北より北朝鮮軍部隊を挟撃する作戦であった。この上陸作戦は9月15日に実施され、国連軍は仁川を確保し、続いてソウルを北朝鮮軍から奪回することに成功した。朝鮮半島南部への大攻勢で疲弊していた北朝鮮軍は補給路を絶たれ、9月23日には全部隊に北緯38度線以北への後退を命令した。戦場離脱に失敗した北朝鮮軍は部隊行動に著しい混乱が起こり、それまで守勢であった国連軍が攻勢に転じることになった。そのため朝鮮戦争前期における重大な転換点の一つであると考えられている。

マッカーサーは、6月29日に漢江南岸の最前線を視察した。乗機バターン号により羽田空港から飛び立ったマッカーサーはソウル南部の水原（スウォン）飛行場に着陸し、ソウル近傍まで移動した際に仁川上陸作戦の構想を自得した。マッカーサーは太平洋戦争において11回の水陸両用作戦を指揮していたことから、アメリカ軍の保持する優位な海空軍力による制海権・制空権下で北朝鮮軍の背後に迂回、補給線を遮断し南北から挟撃して一挙に攻勢転移するという作戦方針が良いと考えた。

6月30日、トルーマン大統領はアメリカ地上軍の投入を発表。北朝鮮軍の南下を阻止するために、九州に駐屯していた第24歩兵師団（ディーン少将）が先遣された。

7月4日、マッカーサーの作戦方針に基づいてアメリカ極東軍参謀長エドワード・アーモンド少将たちが計画した「ブルー・ハート計画」の準備命令が、関東地方に駐屯していた第1騎兵師団に対し下達された。この作戦は7月22日ごろに仁川上陸を実行する予定で、第1騎兵師団は7月6日に横浜で乗船を開始した。

アメリカ軍は北朝鮮軍を「アメリカ軍の姿を見れば逃げ散る東洋の土匪」程度に予想していた。しかし、ソ連・中共軍帰りの将校に指揮され、ソ連製のT-34戦車を押し立ててくる北朝鮮軍に対し有効な対戦車兵器を持たない第24歩兵師団は大損害を受け、関西地方に駐屯していた第25歩兵師団（キーン少将）も増派したが北朝鮮軍を押しとどめることは出来なかった。戦況の悪化から、7月10日、マッカーサーはブルー・ハート計画を断念、第1騎兵師団は第8軍の増援として釜山北方の浦項（ポハン）に向かい、7月18日に朝鮮半島に上陸して防御戦闘に加わった。

マッカーサーはブルー・ハート計画を廃止したのちも、陸海空軍から集めた上陸作戦の専門家で統合戦略計画作戦班を編成して作戦立案を続行させ、7月23日に「クロマイト計画」として発案された。これは北朝鮮軍を阻止している第8軍と連携して、9月中旬に第1海兵旅団（第5海兵連隊基幹）と第2歩兵師団を朝鮮半島の三か所いずれかに上陸させる計画であった。三案はそれぞれ、仁川（インチョン）への上陸を「100-B計画」、仁川の南方150キロメートルの群山（クンサン）への上陸を「100-C計画」、朝鮮半島東岸の注文津（チュムンジン）への上陸を「100-D計画」とされた。

ところが8月5日から開始された北朝鮮軍の大攻勢（8月攻勢）によって第8軍は戦力不足が深刻化し、上陸作戦予定兵力の第1海兵旅団と第2歩兵師団を第8軍の増援のために釜山に派遣することになった。しかし上陸作戦の延期を行うことはそれ以上できなかった。
などの軍事的必要から仁川上陸作戦は決心された。

8月12日、マッカーサーはクロマイト100-B計画、すなわち仁川上陸作戦計画の発動を下令した。上陸予定日は1ヵ月後の9月15日であり、上陸部隊はアメリカ本土で編成中の第1海兵師団および日本駐...