M보다 저렴한데, 하체는 더 단단하다? BMW M850i 그란쿠페 하체리뷰

🏁 BMW가 만든 마지막 V8의 품격

웅장한 실루엣, 날렵한 주행감, 그리고 N63 V8 바이터보 엔진의 묵직한 사운드.
지금까지 경험했던 BMW 중 가장 완성형에 가까운 차량, M850i xDrive 그란쿠페

현역 M3·M4보다 나은 점은 무엇일까?
하체, 파워트레인, 냉각 설계까지 고급차의 본질을 리뷰합니다.
V8 자연흡기 감성, 이제 이 차에서 마지막으로 느껴보세요.

🛠 주요 내용
실제 할인 시세 및 구매 메리트
정비 난이도 & 엔진 고질병 분석
N63 vs S63 차이
서스펜션 세팅과 승차감
ZF 8단 미션 운전감
프레임/서브프레임 기술력

📌 제원 요약
– 엔진: 4.4L V8 트윈터보 (N63)
– 출력: 530마력 / 76.5kg.m
– 변속기: ZF 8단 자동
– 0-100km/h: 약 3.7초
– 가격: 실구매가 약 1억 2천

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타임 테이블⏰
00:00​ 인트로 및 차량 소개
00:33​ 가격과 할인 혜택
01:06​ N63 엔진 소개 및 장단점
02:56​ 냉각 시스템과 유지보수 이슈
04:31​ 정비 난이도 및 구조적 한계
05:28​ 퍼포먼스 및 주행 느낌
06:38​ 하체 구조 및 서스펜션 설명
08:46​ 프레임 강성 및 알루미늄 구조
10:00​ 배기 시스템 및 오일 쿨링
10:50​ ZF 8단 변속기 특징
11:34​ 리어 하체 및 디퍼렌셜
13:09​ 타이어, 승차감 및 마무리 총평

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