Train Railway 夏の臨時列車 臨時 特急 南紀 83号 紀伊勝浦駅 行き JR東海 紀勢本線 尾鷲駅 南側 鉄道橋梁

〇2025年8月10日 JR東海 紀勢本線 尾鷲駅 南側 鉄道橋梁
　August 10, 2025 JR Central Kisei Main Line Owase Station South side railway bridge.
・HC85系 特急形 ハイブリッド 気動車 / ハイブリットディーゼル 臨時 特急 南紀 83号 4両 編成
　JR東海 夏の 臨時列車 2025年 7月19日 ～ 21日 / 8月8日 ～ 16日 / 9月13日 ～ 15日
　名古屋駅 16:43 発 ～ 紀伊勝浦駅 20:34 着
　HC85 series Hybrid Diesel Train, No.83 Special express train Nanki, 4 Cars.
＊ハイブリッド方式の鉄道車両 として、国内最高速度へ挑戦。
　特急「ひだ」「南紀」として30年以上にわたって多くのお客様にご利用頂いた
　「85系気動車」から、新しいハイブリッド方式である「HC85系」へと置き換えていきます。
　HC85系の駆動システムには新型ハイブリッドシステムを採用することで、
　安全性・快適性の向上や環境負荷の 低減等を図りつつ、ハイブリッド方式の鉄道車両として
　国内初の最高速度120km/hでの営業運転をします。
　HC85系の特徴
　高い走行性能、小型化、高効率化を追求した新型ハイブリッドシステムを搭載しています。
　このほかにも、一体成型による新型台車枠、振動検知装置、車両・地上間のデータ通信等を
　新たに導入し、更なる安全性の向上等を図っています。
　HC85系の由来
　「HC」は、“Hybrid Car（ハイブリッド方式の車両）”であることを表しています。
　1989年の導入以降、30年以上に亘って多くのお客様にご利用頂いた従来方式の
　「85系気動車」から、技術革新したハイブリッド方式の85系を目指すという意味を込めて、
　「HC85系」と名付けました。
　JR東海 Webpage
＊Railway bridge, Iron bridge / 鉄道橋梁 鉄橋
＊JR東海 : 東海旅客鉄道 株式会社 / JR Central : Central Japan Railway Company.
＊Shooting location : 三重県 / MIE Prefecture JAPAN.
＊Shooting date : 2025年8月10日 / 10 August 2025
＊Photographic equipment：
　Sony α7sⅡ With SIGMA 70-200mm F2.8 DG DN OS
#railway #railroad #train
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