Stockholm tunnelbana, åktur med C6 Ropsten-Karlaplan. Technical data metro car C6. Text, subtitles

SVE: Stockholm tunnelbana, åktur med C6 nr 2651 på födelsedagen 30 jun 2022. Diverse fakta också. Tabell med tekniska data vagntyp C6 i beskrivningen. Text. Tekniska data, se nedan i beskrivningen.
ENG: Stockholm metro, ride with C6 no. 2651 on the birthday 30 Jun 2022. Various facts as well. Table with technical data metro car type C6 in the description. Subtitles. Technical data, see below in the description.
GER: U-Bahn Stockholm, Fahrt mit C6 Nr. 2651 am Geburtstag 30.06.2022. Auch diverse Fakten. Tabelle mit technischen Daten U-Bahn-wagen C6 in der Beschreibung (auf Schwedisch oder Englisch). Untertitel.
FRA: Métro de Stockholm, roulez avec C6 no. 2651 le jour de l'anniversaire 30 juin 2022. Divers faits également Tableau avec données techniques voiture de métro C6 dans la description (en suédois ou en anglais). Les sous-titres.
DKK: Stockholm metro, kør med C6 nr. 2651 på fødselsdagen den 30. juni 2022. Også diverse fakta. Tabel med tekniske data metrovogn C6 i beskrivelsen (på svensk eller engelsk). Undertekster.
NOR: Stockholm metro, kjør med C6 nr. 2651 på bursdagen 30. juni 2022. Diverse fakta også Tabell med tekniske data T-banevogn C6 i beskrivelsen (på svensk eller engelsk). Undertekster.
FIN: Tukholman metro, aja C6:lla nro. 2651 syntymäpäivänä 30.6.2022. Myös erilaisia faktoja Taulukko teknisillä C6 tiedoilla kuvauksessa (taulukko ruotsiksi tai englanniksi). Tekstitykset.


Links:

SVE: Stockholms tunnelbana, i och utanför tunnelvagn nr 2651, typ C6, i Ropsten, i full tjänst på 52-årsdagen. Text.
ENG: Stockholm metro, in and outside metro car no. 2651, type C6, in Ropsten, in full service on the 52nd anniversary. Subtitles
   • Stockholm tunnelbana, metro,  i och utanfö...  

SVE: Stort Grattis till Stockholms äldsta tunnelbanevagn no 2651, type C6, levererad 30 jun 1970, här i trafik 52 år senare 30 jun 2022. Text.
ENG: Big congratulations to Stockholm's oldest metro car no 2651, type C6, delivered 30 June 1970, here in traffic 52 years later 30 Jun 2022. Subtitles.
   • Stockholms äldsta tunnelbanevagn 52 år, te...  

SVE: Stockholms tunnelbana, åktur med vagntyp C6, som snart försvinner, glimt av äldsta tunnelbanevagnen 2651 i trafik, från 1970. Text
ENG: Stockholm's metro, on the Red Line ride with wagon type C6, which will soon disappear, glimpse of the oldest metro car 2651 in traffic, from 1970. Subtitles
   • Stockholms tunnelbana, åktur C6, som snart...  


Tekniska data, finns på svenska och engelska
Technical data, in English and Swedish.
Other languages: https://translate.google.com/

TEKNISKA DATA TUNNELVAGN TYP C6, SVENSKA:
Levererad 1970-1974
Vagnsnummer 2651-2790 + 2799-2818
Levererat antal: 160 st
Leverantör: ASEA
Underleverantör, kaross m m: Inledningsvis ASJ, därefter Hägglunds från 1973
Total längd: 17,62 m
Längd över kopplens stötplan: 17,40 m
Vagnkorgens längd: 16.99 m
Bredd: 2,8 m
Höjd 3,8 m
Vikt 23 000 kg
Spårvidd: 1435 mm (normalspår)
Strömupptagning: 650 V likspänning via strömskena
Största tillåtna hastighet: 80 km/h
Axelföljd: Bo'Bo'
Axelavstånd i boggie: 2,3 m
Boggiecentrumavstånd: 11 m
Hjuldiameter, oslitna hjul: 864 mm
Motortyp: Weco 1447B ASEA LJB 29
Motorreglering: Kampådrag från General Electric
Fjädring: Luftfjädring
Antal passagerare: 48 sittplatser + 108 stående = 156 passagerare
Anm: Vagn 2651-2790 levererades som singelvagnar, medan 2799-2818 från början var parkopplade, med viss utrustning gemensam i ena vagnen.
Ombyggda förarhytter 1992-1995, för ergonomiskt bättre körspakar.
Gröna färgen utvändigt vid leverans, målades senare om till blå färg.
Invändigt gröna soffor vid leverans, byttes till sitsar med mindre stoppning.

TECHNICAL DATA METRO CAR TYPE C6, ENGLISH:
Delivered 1970-1974
Car number 2651-2790 + 2799-2818
Delivered number: 160 pcs
Supplier: ASEA
Subcontractor, body, etc .: Initially ASJ, then Hägglunds from 1973
Total length: 17.62 m
Length above the coupling's impact plane: 17.40 m
Length of the wagon basket: 16.99 m
Width: 2.8 m
Height 3.8 m
Weight 23,000 kg
Track gauge: 1435 mm (standard gauge)
Current consumption: 650 V DC, third rail
Maximum speed: 80 km/h (50 mph)
Wheel arrangement: Bo'Bo '
Wheelbase in bogie: 2.3 m
Bogie center distance: 11 m
Wheel diameter, new wheels: 864 mm
Engine type: Weco 1447B ASEA LJB 29
Engine control: Combat drive from General Electric
Suspension: Air suspension
Number of passengers: 48 seats + 108 standing = 156 passengers
Note: Car 2651-2790 were delivered as single trolleys, while 2799-2818 were paired, with some equipment common in one car.
Rebuilt cabs 1992-1995, for ergonomically better driving levers.
The green color on the outside upon delivery, was later repainted to blue.
Internal green sofas on delivery, changed to seats with less upholstery.