BMW E65 — самая спорная, но самая революционная «семёрка»

Сегодня у нас завершающий выпуск рубрики про BMW 7 Series.
Ранее на канале мы уже подробно показали E32 и E38, а в этом выпуске логично и правильно ставим точку — BMW E65, а точнее E66, потому что у нас лонговая версия.

Именно E65/E66 стала самой революционной «семёркой» за всю историю BMW.
Это была машина, которая полностью изменила представление о флагмане марки — и внешне, и технически.

Здесь впервые для BMW 7 Series (и во многом вообще для своего сегмента) появились:
— система iDrive как новый подход к управлению автомобилем,
— полностью цифровая архитектура электроники,
— активные системы комфорта и безопасности нового поколения,
— пневмоподвеска и продвинутая адаптивная ходовая часть,
— ещё больший фокус на пассажира заднего ряда, особенно в версии Long.

Да, дизайн вызывал споры. Да, машину сначала не приняли.
Но именно E65/E66 задала вектор, по которому позже пошли все флагманские седаны — и BMW, и конкуренты.

В этом выпуске мы сделали ещё одну важную вещь — прокатили Селину на всех трёх поколениях:
E32, E38 и E66.
И обязательно услышим её мнение:
как ощущается каждая из этих машин,
где больше комфорта,
где больше характера,
и какая «семёрка» чувствуется наиболее цельной сегодня.

От себя добавлю: я действительно люблю E65/E66.
Я провёл с этими машинами около 8 лет своей жизни, хорошо знаю их сильные и слабые стороны и считаю, что сегодня они всё ещё сильно недооценены.

Надеюсь, вам понравилась эта рубрика и сравнение настоящих легенд BMW 7 Series.
Для нас это был важный и интересный цикл, и будет круто, если вы поддержите его лайком и комментарием.

Приятного просмотра.

  / sokolovskiy_48  

  / autosl  

  / sokolovskiy_48  

  / sokolovskiy48  

https://t.me/radiosokol48

#bmw7series #bmwe66 #bmwe65 #bmwe38 #bmwe32 #bmwclassic #bmwlegend #carculture #autoradio #radiosokol #autoslsokolovskiy #carreview #bmwfans #germanengineering