Бронированный VW Touareg - 4-тонный VW Tua-Rex Carl Friederichs в испытании на выносливость

1800 килограммов дополнительной безопасности в Tua-Rex. Как это влияет на вождение? В нагрузочных испытаниях слаломом, торможением и поворотами автомобиль должен показать, может ли он идти в ногу с серийным автомобилем. Гонщик, специалист по подвеске и руководитель испытательной команды DSF Митч Миттлендер проверяет результаты технических доработок автомобиля. При этом он вникает в детали обоих автомобилей и не щадит их в ходе обширных тестов.

Испытание на поворот проходило на скорости 80 км/ч и поразило даже Митча Миттлендера. Тест на торможение со скорости 100 км/ч также убедил водителя-испытателя. И последнее, но не менее важное: он проехал на обоих автомобилях по слалому и пришел к выводу, что бронированный VW Tua-Rex весом более 4 тонн - это инженерное достижение высшего класса.

00:00 Введение
00:43 Испытатель - Митч Миттлендер
00:53 Различия между стандартным автомобилем и бронированным автомобилем
02:30 О специальном классе защиты
02:39 Поворот на скорости 80 км/ч
03:50 Испытание тормозов на скорости 100 км/ч
04:45 Слалом
05:55 Заключение Митча Миттлэндера

Мы производим специальные средства защиты по индивидуальному заказу. Вы можете узнать больше о наших автомобилях на нашем канале YouTube или на нашем сайте. Посетите нас.

→ На веб-сайт Carl Friederichs: https://www.friederichs-frankfurt.de
→ На канал Carl Friederichs на YouTube: ‪@CarlFriederichsGmbH‬

#CarlFriederichsGmbH
#Спецмашина
#VIP
#СпецмашинаОхраны