Solaris Urbino 12 hybrid III

Już dziś,30 listopada 2024 do zajezdni po raz ostatni zjadą Solarisy Urbino 12 Relobusa, na większości zadań zastąpi je nowa zajezdnia MZA R-6 Płochocińska która dysponuje już zabranymi z Ostrobramskiej 43xx (gdzie w zamian trafiły starocie ze Stalowej) a docelowo będą na niej stacjonować jakieś nowe elektryki.
Generalnie na utracie 94xx straci praktycznie cała Warszawa, taborowo stratna najbardziej jest moim zdaniem zajezdnia Ostrobramska która utraciła jedyne swoje nowoczesne solówki oraz zajezdnia Stalowa z której przekierowano wiele starych solówek na Ostrobramską właśnie a w zamian przysłano stare SU18 od #8500 do #8514 z Woronicza. Ponoć docelowo na R-6 ma również trafić 10 SU18CNG z Kleszczowej, a więc również Kleszczowa będzie stratna ponieważ utraci swoje najnowsze pojazdy.
Generalnie wielka szkoda ,że 94xx nie zostaną w Warszawie jeszcze na jakiś czas, gdyby zostały udałoby się uniknąć wielkich przenosin taborowych w MZA oraz kupna nowej zajezdni i nikt nie byłby stratny a MZA zamiast przejmowaniem zadań po ajentach mogłoby się zająć wymianą swojego starego taboru. Warto wspomnieć ,że prawdopodobnie z końcem stycznia pożegnamy również ostatnie 92xx Mobilisu, myślę że nie da się już nie ukrywać że z komunikacją autobusową w tym mieście jest coraz gorzej.
Dane techniczne:
Silnik: Cummins ISB6.7E6 280B
Skrzynia biegów: Eaton EH-8E406
Rocznik: 2016
Układ drzwi: 2-2-2
Właściciel pojazdu: Relobus (oddział w Warszawie) (dawna Arriva)
Numer taborowy: #9405
Zajezdnia: Płochocińska
Numer rejestracyjny: #WSC 905CK
Linia i brygada: 4/516
Kierunek: Żerań FSO

Data nagrania: 29.11.2024