"El TREN de PASAJEROS es REGALADO y no te cubre la INVERSIÓN" | DIETRICH con SIETECASE

🚆 La suspensión del tren a Córdoba y Tucumán, bajo la lupa. En esta conversación con Reynaldo Sietecase en La Inmensa Minoría, el exministro de Transporte Guillermo Dietrich analiza la decisión del Gobierno de interrumpir servicios ferroviarios de pasajeros y la utiliza como punto de partida para debatir la crisis estructural de la infraestructura argentina.

⚖️ Dietrich defiende la prioridad que el gobierno actual le da al equilibrio macroeconómico, pero advierte que la falta de inversión estatal debe ser compensada con concesiones eficientes, esquemas de participación público-privada (PPP) y reglas claras que atraigan capital privado.

🚛 ¿Por qué los trenes de carga son estratégicos? El exfuncionario sostiene que, en un país extenso como la Argentina, la prioridad debe estar puesta en los trenes de carga, clave para bajar los costos logísticos, mejorar la competitividad y fortalecer economías regionales alejadas de los puertos.

🚄 El dilema de los trenes de pasajeros: durante el diálogo se aborda la complejidad técnica, económica y de seguridad de los trenes de larga distancia, los subsidios, la baja densidad poblacional y la comparación con modelos europeos, brasileños y estadounidenses.

🚗 El futuro del transporte. Hacia el final, la charla se proyecta hacia las próximas décadas: movilidad eléctrica, autos autónomos, reducción de la siniestralidad vial y un cambio profundo en la forma de movernos y pensar las ciudades.

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