夜間走行4K60fps前面展望 近鉄特急ひのとり 大阪難波→近鉄名古屋

大阪難波19時発→近鉄名古屋21時09分着のひのとり最前列に乗車。大和八木までは夕ラッシュでノロノロ運転がある一方、名古屋線内は歓呼のしっかりした運転士さんが120km/hアラーム鳴らしまくりの飛ばしっぷりです。
窓にiPhone12proくっつけて撮っており、映り込みが低減されていますが、座っている分には夜間は反射してあまり前が見えません。仕事終わりでこの時間でしたが、昼間も乗ってみたいですね。

Front view of Kintetsu railway series 80000, limited express "Hinotori" from Osaka-Namba (7:00PM) to Kintetsu-Nagoya (9:09PM).

0:00 大阪難波入線/Osaka-Namba station
0:18 デラックスカー車内歩き/In-car
0:27 大阪難波発車/Departing Osaka-Namba station
3:32 大阪上本町発車/Departing Osaka-Uehommachi station
6:16 鶴橋発車/Departing Tsuruhashi station
13:50 高安車庫通過/Passing Takayasu depot
23:09 五位堂車庫通過/Passing Goido depot
先行列車が近くにおりノロノロ運転
31:56 大和八木通過/Passing Yamato-Yagi station
41:20 榛原通過/Passing Haibara station
51:30 名張通過/Passing Nabari station
56:18 伊賀神戸通過/Passing Iga-Kanbe station
1:05:30 東青山通過/Passing Higashi-Aoyama station
1:14:40 伊勢中川短絡線通過/Passing triangle line in Ise-Nakagawa
1:24:40 津（運転士交代）/Departing Tsu station (exchange driver)
1:32:40 白子通過/Passing Shiroko station
1:42:10 四日市通過/Passing Yokkaichi station
1:51:40 桑名通過/Passing Kuwana station
2:03:45 ひのとり離合～最高速度120km/hアラーム鳴らしながら快速みえ追い抜き/Passing Hinotori for Osaka-Namba then overtaking JR series DC75 rapid service "Mie"
2:04:18 名古屋到着チャイム～車内放送/In-car announcement approaching Nagoya terminal

夜間だとHDRの威力を発揮しそうですが、2時間だと500GBになるため、この動画は非対応です。いまの環境だとせいぜい60分が限度と思います。動画の上げ方は今後の課題としたいと思います。

#夜間走行 #iPhone12pro #前面展望