IC511 - da Torino Pta Nuova a Genova Piazza Principe E444R

La linea è interamente attrezzata con sistema SCMT e RSC 4 cod.
Un breve tratto, presso Arquata Scrivia, ha più di 4 Cod.
La linea, che ha una lunghezza di 160 Km circa, è banalizzata nelle tratte da Torino ad Alessandria e da Arquata Scrivia a Genova.
L’esercizio è in DC (sede Torino) da Torino PN ad Alessandria e con SSC-DC (Genova Teglia) da Alessandria a Genova PP.
Lo scenario simula il primo turno dell’IC511 Torino PN - Salerno, affidato al Pdm di Torino, che condurrà il convoglio sino Genova Piazza Principe dove verrà rilevato dalla coppia della Passeggeri di Pisa.
Il treno è composto da 9 vetture UIC Z trainate da una 444R del deposito di Roma S.Lorenzo.
Il peso complessivo rimorchiato è di 486t per un PMF del 130% in rango C.

Preleveremo la nostra macchina stazionata al deposito locomotori di Torino Smistamento.
Dovremo abilitare la loco ed, eseguite tutte le varie prove di funzionamento, all’apertura del segnale basso, in modalità manovra, potremo procedere sino a Porta Nuova per agganciare il convoglio la cui preparazione ha causato già ritardo all’orario impostato (circa 20 min.).
Si dovranno rispettare i segnali bassi ignorando gli aspetti di quelli luminosi.
Ad aggancio effettuato eseguire il cambio banco.
Alle 11:23 circa ci verrà dato il via libera e dovremo impegnarci nella guida al fine di poter recuperare un poco del ritardo accumulato, cosa non semplice dato l’orario assai ristretto di questo treno unitamente a qualche intoppo in linea di ordinaria amministrazione.
Troveremo un rallentamento tra Asti ed Alessandria come da M3 consegnato ed alcuni treni che ci precedono che rallenteranno la nostra corsa.
A Genova Piazza Principe terminerà il nostro turno.