【コペンの空力チューン・その３】ステアリングがズッシリ重くなるほどのダウンフォースで安定感が劇的に向上！CCスポーツのディフューザーパネルをじっくりレビューするよ

空力チューンと言えば、コペンに限らず、多くの車に当てはまる話しなのですが、車のリアバンパーと言うのは、内側が空洞で、風を受け止めるような形状になっているんですね。
そのため、ここが大きな空気抵抗を生み出していて、燃費や安定性を低下させる原因ともなっています。
この空気抵抗を減らすには、バンパーに穴を開けて溜まった空気を流すか、カバーで車体底面を覆ってそもそも空気がバンパー裏に入らないようにする方法があります。
最近は、メーカー純正でカバーを装着した車が増えている事からも、その効果の高さが伺えます。
そこで、バンパーに穴を開けるのが怖かった私は、カバーで覆う方法を選択しました。
そうしたところ、驚きの安定性を発揮してくれたので、今回は、このパーツの取り付け方を紹介した後、運転中のフィーリングの変化や燃費の変化などについてお話しします。

【使用したパーツや工具類】
・CCスポーツ　ディフューザーパネル Butt Plate [tuned]：
http://www.cc-sport.jp/cp49.html

・星光産業　エアロフィンプロテクター：
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・エーモン工業　ポイント制振材：
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・アイリスオーヤマ　電動ドドリルドライバー10.8V：
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（値段も安く、機能も充実しているので、初めての電動工具におすすめです。趣味のDIY程度なら、これで充分事足りますよ。）

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0:00オープニング
1:19パーツ紹介
3:09取付作業
9:52フィーリングの確認
16:47燃費計測結果発表

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