Gia Công Cốt Đầu Vào & Đắp Hàn Rotor Thực Tế | Phục Hồi Hộp Giảm Tốc Cyclo (Phần 3)

Gia công cốt đầu vào và phục hồi cốt rotor hộp giảm tốc Cyclo – xử lý thực tế tại xưởng cơ khí.
👉 Xem Phần 1: Rã hộp số & phân tích hư hỏng
   • Hộp Giảm Tốc Cyclo | Rã Thực Tế và Đánh Gi...  
👉 Xem Phần 2: Phục hồi đĩa CAM bị mòn hơn 2mm
   • Đĩa CAM Cyclo Bị Mòn Nặng | Quy Trình Phục...  
Trong Phần 3 của chuỗi phục hồi hộp giảm tốc Cyclo, mình tập trung xử lý những chi tiết quyết định tuổi thọ của toàn bộ hộp số:
cốt đầu vào của cụm bạc đạn CAM và cốt rotor bị hư cần đắp hàn phục hồi.

Nội dung chính trong video:

Giới thiệu và đánh giá tình trạng cốt đầu vào cụm bạc đạn CAM

Gia công mới cốt trên máy tiện, kiểm soát kích thước và độ đồng tâm

Đo kiểm chi tiết sau gia công

Đắp hàn và gia công phục hồi cốt rotor

Chuẩn bị cho công đoạn lắp ráp và kiểm tra vận hành hộp giảm tốc Cyclo

Đây là công đoạn khó, yêu cầu độ chính xác cao. Nếu xử lý sai, bạc đạn CAM và đĩa CAM có thể nhanh hư trở lại dù đã phục hồi ở các phần trước.

📌 Video phù hợp với:

Anh em cơ khí sửa chữa – bảo trì

Thợ tiện, thợ phục hồi chi tiết

Người muốn hiểu sâu hơn về kết cấu và điểm hay hư của Cyclo

👉 Đăng ký Kênh để theo thêm nhiều ca gia công - phục hồi - chế tạo nhé!
#cokhithucchien
#hopgiamtoc
#cycloidal