Система оружия «Жезлы от Бога» получила новый взгляд

Сброс атомных бомб, фактически вынудивший Японию завершить Вторую мировую войну, привёл к ряду разработок в области оружия и боеприпасов. Среди них были исследования использования кинетической энергии снаряда, то есть, по сути, поиск способов метания очень плотного куска металла с невероятной скоростью.

Это приводило к повреждениям, но без взрывного эффекта – аналогично работам ВМС США с электромагнитным рельсотроном.

Однако более ранние разработки не фокусировались на создании скорости. Вместо этого можно было использовать базовые физические законы, сбросив его с очень большой высоты.

Итак, представьте себе 900-килограммовый вольфрамовый стержень, падающий с высоты 1600 километров над землёй. В отличие от пули, он набирал скорость по мере падения, в конечном итоге поражая цель с силой, эквивалентной межконтинентальной баллистической ракете, но без последствий ядерного оружия.

США фактически использовали вариант этой тактики во Вьетнаме. Эти бомбы «Ленивые псы» представляли собой небольшие куски невзрывающейся стали, оснащённые плавниками.

Их сбрасывали сотнями, и они развивали скорость до 800 км/ч, пробивая до 23 см бетона.
Это привело к разработке проекта «Тор», который предполагал сбрасывание пучка стержней длиной 6 метров и толщиной 2,5 метра с достаточной высоты, чтобы они могли достигать скорости, превышающей звуковой барьер, и, опять же, избегать последствий, связанных с ядерным оружием, способным нанести эквивалентный ущерб.

Так почему же эти «стержни от Бога» до сих пор не выпущены? Две основные причины.

Во-первых, фактический вес снаряда к моменту попадания в цель до сих пор остаётся предметом споров. Подобно тому, как крупные куски космического мусора распадаются и сгорают при падении, то же самое может произойти и с этими металлическими снарядами.

Другая причина — стоимость. Сбрасывание этих молотов с небес может обойтись в 10 раз дороже, чем эквивалентное оружие в арсенале. Однако с учетом того, что коммерциализация космоса выходит на новый уровень благодаря компаниям SpaceX и другим, эта проблема может исчезнуть еще надолго.