#一個人跟一台G310r的故事

2022年，我開始了我與人生中第一台重機的故事
在擁有駕照、擁有它之前，我已重複想像很多次，這是我想要的，這是我想要的態度，這是我想要的騎乘，這是我想要的一個目標，於是我開啟了這段像插曲的新方向， #一個人跟一台G310r的故事

與其說騎車，不如說是車陪我去探索更不可思議的世界
每個人都有喜歡的假日模式，我就是不要待在家、不要進城去，盡量跨縣市，最好找個飯店、旅館、民宿或背包客棧過夜都好，夜裡喝一瓶助眠的啤酒、再享受一頓美好的早餐。
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11月，是一年的倒數第二個月，剩下不到100天，犒賞自己努力了一年，我總會在這個月份安排比較完整的旅遊，比如台東自駕三天兩夜之旅(2021)，今年因為牽了車好像哪都可以「車在手跟我走」的瘋狂。
看上了福壽山農場週邊 「 #筑淨茶苑 」簡約卻擁有極佳日落視野的茶苑，預約接近傍晚的時段，也迅速找好了這晚的落腳處，接著就是令人緊張又期待的等著假期的到來。

出發前還安排先進車廠徹底檢查！把該換的都換掉，該升級的升級！換上了BMC 高流量空濾，到台北的部品店 Louis Motorrad 比對原本屬意的馬鞍包果然小車是無法裝的，最終定案購入更大且可以擴充的後座包、一組補胎包(畢竟這趟是要去遠的要命王國，備著總是好一點，會不會用就再說了)。
週六一早摸著黑，躡手躡腳把車推出門才發車就怕吵醒家人，出發開啟這趟旅程。
台北出發前往福壽山通常會從宜蘭接台七，但前陣子的天災風雨破壞了路線，雖已搶通，但我不想走替代道路，還不想下土路、也不想增加替代道路管制人員的負擔，再加上天氣大好，我覺得合歡山應該會有很棒的景緻，所以我愜意的從台31從新屋接上西濱，再從容地到苗栗吃一下在地人推薦的在地早餐「阿玉麵館-豬頭肉麵」，很意外的口味不會太重，豬頭肉好吃到加點。
與在地人告別後，我繼續踏上一個人騎乘之旅，沿著人稱浪漫臺三線的公路在東勢接上台8線，在天冷接上台21線。
在台21正式進入蜿蜒山路，雖沿途遇到許多重機車隊，也有毫不客氣刷開距離的紅牌女騎士，開始意識到這趟冒險的難度正在提升，好不容易回到市區的市容，這裡是高海拔的城鎮-埔里。在埔里加油站休息將近一個小時，這天已累積騎乘近４個小時、170公里，但也與表定行程晚了一個小時，趕緊上路繼續走台14＋台14甲上到合歡山後，於大禹嶺騎進隧道接回中橫公路台8線往福壽山農場。
這段中橫公路有別於台14甲，是沿著半山腰開拓，沒有陽光的地方冷冽的空氣，我不確定是我騎太久，還是冷到不想動，順利趕在太陽下山前一刻抵達，一邊泡茶、一邊欣賞著美景。

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