【賛否両論のあれ・・】新型セレナハイウェイスター内装外装レビュー、走行インプレッション！（ディスプレイは４８万円？！スイッチ式電制シフトは賛否両論！？

今回は新型セレナハイウェイスターVの内外装レビューと走行インプレッションになります
動画の項目は下記の通り
・エクステリア（ハイウェイスターでないと・・・？）
・ラゲッジ（デュアルバックドアの使い勝手）
・インテリア（２つのディスプレイが４８万円）
・シート（縦横無尽、ちょっと〇〇め）
・車中泊（逆にやらないと失礼なんじゃないか？）
・走り（加速性、伸び、回転数）
・止まる（〇〇ブレーキ）
・曲がる（回転モーメント、〇ーイングがちょっと弱い）
・静粛性（静か・・・・・・）

【チャプター】
00:00 見どころダイジェスト
00:57 動画内容
01:30 新型Vモーショングリル
02:23 LEDヘッドランプ
02:34 LEDフォグランプ
02:47 サイドのAピラー
03:05 16インチアルミホイール
03:24 セレナバックドア形状
03:42 セレナハイウェイスター限定装備
03:56 デュアルバックドア
04:35 サードシートシートアレンジ
05:04 サードシート展開時
05:37 12.3インチアドバンスドドライブアシストディスプレイ
06:33 NissanConnectナビゲーションシステム（12.3インチ）
07:04 アラウンドビューモニター
07:47 インテリジェントルームミラー
08:05 シフトスイッチ（電制シフト）
08:43 シフトスイッチ（実際の使用感）
09:13 左右独立式温度調節（シートヒーター）
10:19 リアシート概要
10:34 リアシート（レッグスペース）
11:01 リアシート（ヘッドクリアランス）
11:22 リアシート　ジャガード織物×トリコット　防水シート
11:57 リアシート リクライニング
12:19 スマートマルチセンターシート
12:43 スマートマルチセンターシート（使用感）
13:02 リアシート　横移動
13:25 サードシート スペック
13:53 サードシート　センターは・・・
14:19 リアシート　シートアレンジ
14:49 リアシート　車中泊視点
15:30 加速性(停車から、上り坂）
17:53 ブレーキ
19:09 回転モーメント
20:54 電制シフト（スイッチver）走行時使用感
23:18 display（見やすさ）
25:08 動画まとめ

概要欄
グレード：ハイウェイスターV

ボディサイズ：4765×1715×1870mm
ホイールベース：2870mm



エンジン
型式：MR20DD
種類：DOHC水冷直列４気筒
シリンダー内径×行程：84×90.1mm
総排気量：1.997L
圧力比：12.5
最高出力：110kw（150PS)/6000rpm
最大トルク：200Nm/4400rpm
タンク容量：54L

トランスミッション
エクストロニックCVT（無段変速機）

エクステリア
フロント
・フロントグリル（ハイウェイスターVかルキシオンなら一体）
・LEDヘッドランプは全グレードLED仕様
・LEDフォグランプ（標準装備）

サイド
・タイヤ＆ホイール
　ルキシオン・ハイウェイスター専用１６インチアルミホイール
　（205/65R16 95Hタイヤ）
　全グレード16インチアルミホイール

・スライドドアオートクロージャー（両側）
・ハンズフリーオートスライドドア（両側）
・サードシート用助手席側オートスライドドアスイッチ

リア
・リアスポイラー
・専用フロント/リアバンパー、サイドシルプロテクター

ラゲッジ
デュアルバックドア（全グレード標準装備）
　ハーフの長さ：440-470mm
ラゲッジ容量
　・サードシート最前端で２８３L
　・サードシート最後端で２１２L
　・9.5インチのゴルフバック４つ積載可能


インテリア
・アドバンスドドライブアシストディスプレイ：７インチ
　セットOP：488,400円で12.3インチに変更可能
　（最上級のルキシオンと同じ）
・NissanConnectナビゲーションシステム：セットOP488,400円
　サイズ：12.3インチカラーディスプレイ
　連携：Apple CarPlay、Android Auto
　ボイスアシスタント：alexa
　機能：３画面表示　
・アラウンドビューモニター：セットOP96,800円or96,800円
・インテリジェントルームミラー：セットOP96,800円

・電制シフト（スイッチVer)全グレード標準装備
・パドルシフト（ガソリンタイプ全グレード標準装備）
・プラズマクラスター搭載フロント/リアオートエアコン
・シートヒーター：ホットプラスパッケージ66000円
　
・USB電源ソケット
　タイプA 1個〈フロント〉
　タイプC 5個〈フロント1個 、セカンド2個、サード2個〉
シート
・ジャガード織物、トリコット（撥水加工）合皮のコンビ
　撥水のお陰で汚れ、ジュースの飲みこぼしもさっと拭ける
　食べこぼしなんかが入るような隙間を極力減らしている
リアシート
・検証者：165cm
・レッグスペース：最前端0mm、最後端360mm
・ヘッドクリアランス：24cm
・リクライニング：（180°に限りなく近い）
・コンソールがなければ横移動可能
　（サードシート乗り込みしやすさ、スペースを取れる）
・スマートマルチセンターシート：ルキシオンを除く全グレードに標準装備
　コンソール部：リアシートの余裕は変わらない
　ただ座面が硬い



サードシート
・余裕は悪くない
　リクライニング可能
　レッススペース12cm
・座面の柔らかさはリアシートに劣る
・真ん中はシートベルトのとこに尻が当たる

リアシート装備
・パーソナルテーブル（計４つ）（標準装備）
・ロールサンシェード（標準装備）

セットOP：488,400円
・ヘッドランプオートレベライザー
・アダプティブLEDヘッドライトシステム
・インテリジェントアラウンドモニター
・インテリジェントルームミラー
・アドバンスドドライブアシストディスプレイ（12.3インチ）
・統合型インターフェイス
・ワイヤレス充電
・６スピーカー
・NissanConnectナビゲーションシステム
・車通信ユニット
・ETC2.0ユニット
・ドライブレコーダー
・プロパイロット（ナビリンク機能付き）
・プロパイロット緊急停止支援システム（SOSコール）




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