Популярное

Музыка Кино и Анимация Автомобили Животные Спорт Путешествия Игры Юмор

Интересные видео

2025 Сериалы Трейлеры Новости Как сделать Видеоуроки Diy своими руками

Топ запросов

смотреть а4 schoolboy runaway турецкий сериал смотреть мультфильмы эдисон
dTub
Скачать

DCS: использование канала передачи данных AH-64D

Автор: Matt "Wags" Wagner

Загружено: 2023-10-07

Просмотров: 24555

Описание:

ПРИМЕЧАНИЕ 1. Как и в случае с реальным AH-64D, версия DCS не может обмениваться данными с другими самолетами, такими как F-16C, FA-18C и A-10C.
ПРИМЕЧАНИЕ 2. На подстранице RPT (RPT) TSD вы можете установить параметр «ОТВЕТ» для автоматической (AUTO) отправки данных, запрашиваемых другими участниками сети, или отключить его и вручную отправлять запрашиваемые данные.
ПРИМЕЧАНИЕ 3. Как всегда, эти видео дают представление о будущей функции, помогая вам разобраться в ней. В дальнейшем функция может измениться, и ее функциональность может измениться. Как бы мне ни хотелось, у меня нет времени на повторную запись этих видео.

Первый тип данных, который мы обсудим, — это отправка и получение сообщений через страницу COM. Выберите COM, а затем «ОТПРАВИТЬ» в разделе «Сообщение» (MSG) внизу. Теперь у нас есть три варианта: отправить текстовое сообщение, отправить данные текущей миссии или отправить данные миссии 1 или 2.

Чтобы отправить текстовое сообщение, выберите пункт «ТЕКСТ» в верхней строке, а затем отправьте предварительно настроенное сообщение системы планирования миссии (MPS) или БЕСПЛАТНОЕ текстовое сообщение. Чтобы отправить сообщение MPS, выберите кнопку push рядом с сообщением, которое хотите отправить, и выберите «ОТПРАВИТЬ». Это сообщение будет отправлено всем членам команды в сети «Стрелок» (предустановка 1) через выбранную радиостанцию ​​на EUFD, в данном случае VHF. Чтобы отправить бесплатное текстовое сообщение, выберите «БЕСПЛАТНО», и вы сможете составить сообщение из четырёх строк с помощью клавиатуры. Как вы можете себе представить, кнопки TEXT 1–4 позволяют составлять каждую строку, максимум 44 символа в каждой. Когда ваше остроумное сообщение будет готово, нажмите «ОТПРАВИТЬ», чтобы отправить сообщение выбранной радиостанции и сети членов команды, как установлено на EUFD.

Если вы хотите отправить сообщение через другую радиостанцию, используйте переключатель слева, чтобы переместить значок поля на радиостанцию, через которую хотите передать сообщение. Обратите внимание, что прослушивание будет осуществляться на всех радиостанциях на выбранных частотах.

Если вы отправляете сообщение, а модем принимающего воздушного судна не подтверждает его приём, на EUFD вы увидите сообщение XMIT NAK и сообщение о передающей радиостанции. Это означает, что передача не была подтверждена, что может быть вызвано тем, что местность блокирует прямую видимость получателя, или если получатель не отслеживает эту частоту для сообщений по каналу передачи данных.

Помимо отправки сообщений, вы также можете их получать. При получении сообщения MPS или FREE на EUFD вы увидите уведомление, а рядом с кнопкой SEND в скобках MSG на странице COM появится опция REC (получить). При выборе REC на странице COM отобразится список полученных сообщений, которые можно выбрать для просмотра.

Нажав COM, снова выберите SEND, но на этот раз выберите Current Mission (Текущая миссия). Отсюда мы можем выбрать весь файл точек маршрута и опасностей, весь файл целей и угроз или весь файл мер контроля, лазерные коды, маршруты или все файлы для членов нашей команды в сети Gunslinger по выбранной радиосвязи, в данном случае VHF на L1, предустановка 1 Gunslinger. Например, если у меня создано несколько целей, я могу выбрать TGT-THRT на странице «Отправить текущую миссию» и нажать «Отправить», чтобы отправить все точки целей одновременно каждому члену команды в сети Gunslinger.

Первый отчёт, который мы обсудим, — это текущее положение (Текущее положение). Это текущее местоположение нашего вертолёта и местоположения наших основных членов команды. Как упоминалось ранее, это статическое положение, которое не обновляется постоянно. Для его обновления необходимо отправить новое положение, заменяющее предыдущее. Чтобы отправить ПП, мы выбираем RPT (Отчёты), выбираем PP, а затем выбираем «Отправить на L1» по VHF.

Если вы хотите запросить PP у наших основных участников, выберите «Отчёт», затем «PP» и внизу, где указано MSG для сообщения, переключите «Отправить» на «Запрос» или «RQST». Как и раньше, нажмите «Отправить», и все основные участники отправят вам свои текущие PP.

Прежде чем выйти из режима отчётов, обратите внимание на то, что мы можем настроить автоматический ответ нашего воздушного судна на получение данных, установив параметр «Ответ» на «Авто». Если же мы хотим отвечать только вручную, можно отключить эту функцию.

И наконец, мы также можем отправлять основные участники отдельным точкам маршрута, опасностям, контрольным мерам или точкам «Цель-Угроза» на нашем TSD. Для этого перейдите на страницу TSD POINT, выберите «Передача», выберите курсором точку, которую хотите отправить (в данном случае — контрольную меру), выберите основных участников, которым хотите отправить её, и нажмите «Отправить». Вы также можете вручную ввести индекс точки с клавиатуры, используя опцию POINT на L1, а не выбирать её курсором.

Если мы получаем точку, мы видим белый значок REC слева от TSD. Если мы выберем получение этой точки из списка REC, нажатие кнопк...

DCS: использование канала передачи данных AH-64D

Поделиться в:

Доступные форматы для скачивания:

Скачать видео mp4

  • Информация по загрузке:

Скачать аудио mp3

Похожие видео

DCS: AH-64D Datalink Setup

DCS: AH-64D Datalink Setup

How to Start an AH-64D Apache Longbow

How to Start an AH-64D Apache Longbow

AH-64D Apache: ВАЖНЫЕ изменения в руководстве по боевому управлению George AI (август 2025 г.) | DCS

AH-64D Apache: ВАЖНЫЕ изменения в руководстве по боевому управлению George AI (август 2025 г.) | DCS

DCS: AH-64D | Страницы и элементы управления радаром управления огнём

DCS: AH-64D | Страницы и элементы управления радаром управления огнём

Почему НЕЛЬЗЯ использовать бесплатный ВПН? Разбор специалистом по кибербезопасности

Почему НЕЛЬЗЯ использовать бесплатный ВПН? Разбор специалистом по кибербезопасности

DCS World | CH-47F Chinook Combat Landings In Rotorheads

DCS World | CH-47F Chinook Combat Landings In Rotorheads

DCS: AH-64D | Ракеты, часть I

DCS: AH-64D | Ракеты, часть I

Британский бронированный монстр в ответ на советский ИС-3 — FV 214 Conqueror

Британский бронированный монстр в ответ на советский ИС-3 — FV 214 Conqueror

Все начнется с 30 декабря по 2 января: появилось важное предупреждение для всех украинцев

Все начнется с 30 декабря по 2 января: появилось важное предупреждение для всех украинцев

Миллиарды на ветер: Су-57 - главный авиационный миф России

Миллиарды на ветер: Су-57 - главный авиационный миф России

DCS: AH-64D | Лазерное слежение

DCS: AH-64D | Лазерное слежение

DCS: AH-64D Apache: понимание дифферента

DCS: AH-64D Apache: понимание дифферента

Почему Азовское море — самое опасное в мире

Почему Азовское море — самое опасное в мире

DCS: AH-64D | TADS Part I

DCS: AH-64D | TADS Part I

DCS | AH-64D FCR Quick Guide

DCS | AH-64D FCR Quick Guide

Испытайте МОЩЬ AH-64 Apache!

Испытайте МОЩЬ AH-64 Apache!

DCS: AH-64D | Radar-Guided Hellfire Missiles

DCS: AH-64D | Radar-Guided Hellfire Missiles

Что СКРЫЛИ под Брестской крепостью в забытых казематах?

Что СКРЫЛИ под Брестской крепостью в забытых казематах?

DCS AH-64D Tutorial 5 - Navigation

DCS AH-64D Tutorial 5 - Navigation

Почему 79% советских Ми-24 «ХИНД» ПОГИБЛИ в Афганистане

Почему 79% советских Ми-24 «ХИНД» ПОГИБЛИ в Афганистане

© 2025 dtub. Все права защищены.



  • Контакты
  • О нас
  • Политика конфиденциальности



Контакты для правообладателей: [email protected]