Volvo EX30: novo elétrico inaugura conceito de organização interna e empolga pela dirigibilidade
Автор: AutoRole
Загружено: 2024-05-31
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Detalhes sobre preço e desempenho:
Para ter esse Volvo é preciso desembolsar pelo menos R$ 229.950, preço da versão mais acessível, a Core. Além dela, são oferecidas outras duas: Plus (R$ 277.950) e Ultra (R$ 293.950). Em todos, a propulsão é única: um motor elétrico dianteiro e tração traseira. A máquina entrega 272 cv de potência e 35 kgfm de torque.
O que muda entre as versões são as opções de bateria. Na Core ela é originalmente de 51 kWh e, por mais R$ 20 mil, pode ser de 69 kWh - esse fator demonstra bem o peso do custo da bateria em um veículo elétrico. Além de passar de 250 quilômetros de autonomia, passa para 338 km e a aceleração de 0 a 100 km/h baixa de 5,7 segundos para 5,3 segundos. Nas configurações Plus e Ultra a bateria de 69 kWh é de série. Neles todos, como todo Volvo, a velocidade máxima é limitada a 180 km/h.
Dê play e confira as impressões de Antônio Meira Jr., jornalista especializado em automóveis.
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