Cavet Air | Test du VAE 2 places de A-Spadz

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Bonjour à tous, aujourd’hui nous testons le Cavet Air, le vélo électrique 2 places de A-Spadz au style “café racer” conçu pour l’aventure urbaine et tout-terrain.
Dans cette vidéo, je vous fais découvrir ses caractéristiques techniques, je l’essaie en conditions réelles, et je vous partage mes impressions finale.

Le Cavet Air est équipé d’un moteur de 48 V, 250 W, délivrant un couple maximal de 50 Nm.

Sa batterie est une 48 V – 15,6 Ah (soit 748,8 Wh), ce qui lui confère une autonomie maximale annoncée jusqu’à 100 km dans des conditions idéales.

Le cadre est en aluminium 6061 (qualité aéronautique), avec une fourche à suspension à double couronne offrant un débattement de 80 mm.

Pour la transmission, on trouve une cassette Shimano 7 vitesses, la chaîne est nickelée pour limiter la corrosion.

Côté freins, ce sont des freins à disque hydrauliques à deux pistons, avec rotors de 180 mm à l’avant et à l’arrière.

L’affichage est assuré par un écran TFT 2,0 pouces, qui indique la vitesse, le niveau de batterie, les modes d’assistance…

Le vélo peut supporter une charge utile de 180 kg (cavalier + charge).

Les pneus sont des 20″ × 4,0 (largeur “fatbike”), combinant la traction d’un petit pneu vélo et l’adhérence d’un gros profil.

Niveau éclairage : un phare avant 5″ de 20 W (env. 230 lux), avec feux de croisement et de route, et un feu arrière intégré à la selle, avec fonction stop.

Pour ce qui est des dimensions : le poids du vélo est d’environ 34,2 kg, la longueur totale 1 740 mm, l’empattement 1 165 mm.

Enfin, la hauteur du siège, la géométrie, tout est pensé pour convenir à des utilisateurs de 155 à 195 cm.