Советский тягач Коминтерн 1939 года выпуска харьковского паровозостроительного завода

В середине 30-ых годов прошлого века Рабоче-крестьянская Красная армия СССР получила уникальный артиллерийский тягач "Коминтерн". Трактор с длинным капотом и многофункциональным кузовом оказался универсальным помощником Красной Армии. Танковое шасси и мощный низкооборотистый бензиновый двигатель рабочим объемом 15 литров позволил разгонять Коминтерн до 30 км/ч и тянуть грузы до 14 тонн. Основной задачей артиллерийского трактора стала буксировка гаубицы Б-4 калибром 203 мм. Так же трактор перевозил солдат, боеприпасы и даже служил транковым эвакуатором. Эту технику удалось рассмотреть в музее Моторы Войны, что находится на улице Рогожский Вал в Москве. Трактор полностью восстановлен и может передвигаться самостоятельно. По сути, это единственный тягач Коминтерн находящийся в рабочем состоянии. Остальная техника давно утрачена. 
In the mid-1930s, the Workers' and Peasants' Red Army of the USSR received a unique artillery tractor "Komintern". The tractor with a long hood and a multifunctional body turned out to be a universal assistant to the Red Army. A tank chassis and a powerful low-speed gasoline engine with a working volume of 15 liters allowed the Komintern to accelerate to 30 km / h and pull loads up to 14 tons. The main task of the artillery tractor was towing a B-4 howitzer with a caliber of 203 mm. The tractor also transported soldiers, ammunition and even served as a trunk tow truck. This equipment was examined in the Motors of War museum, which is located on Rogozhsky Val Street in Moscow. The tractor is fully restored and can move independently. In fact, this is the only Komintern tractor in working order. The rest of the equipment has long been lost.
#ссср #тягач #моторывойны #трактор #warmotors #truck #tractor #redarmy #worldwar #russiantractor