테슬라 잡겠다던 중국 전기차, 믿고 사도 될까? 하체 뜯어보니 충격적...

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중국 전기차 브랜드 BYD의 SEAL 하체를 직접 살펴봤습니다.
530마력, 제로백 퍼포먼스, 570km 주행거리(WLTP)까지 스펙은 인상적이지만,
한국에는 아직 구형(22년형) 모델만 들어오고 있다는 점과
과도한 언더코팅, 녹 이슈, 그리고 서비스 품질 문제는 아쉬움으로 남네요.

하체 구조(더블 위시본, 파이브 링크), 안전성(Euro NCAP ★★★★★)
배터리 구조(셀 투 바디) 등은 확실히 발전된 모습이 보였지만
실제 구매를 고려한다면 가격 대비 가치와 사후 서비스까지 꼼꼼히 따져보셔야겠습니다.

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타임 테이블⏰
00:00 인트로 & 차량 제원 소개 (530마력, 570km 주행거리)
00:32 22년형 판매 논란 & 신형(25년형) 차이
00:51 엔진룸·프렁크 & 하체 구조 첫인상
01:20 하체 설계 분석 (더블 위시본, 알루미늄 부품, 안전성)
05:09 뒷 서스펜션 & 중국 내 품질 논란
07:05 언더코팅 마감 문제 & 녹 이슈
08:50 최종 총평 – 완성도, 가격, 서비스, 구매 의견

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