AVALIAÇÃO - JEEP RENEGADE LONGITUDE 2026 - Melhor que Pulse, T-cross, Tiggo 5x e outros SUVS?

Sem dúvida nenhuma, o Jeep Renegade ajudou a mudar completamente o segmento de SUVs compactos aqui no Brasil, esse aqui é um Renegade Longitude 2025. Versão intermediária do modelo. Mas, depois de tanto tempo na mesma geração, será que ainda vale a pena comprar um carro como esse?

Para responder essa pergunta, vamos falar sobre todos os pontos positivos, negativos e mostrar todos os detalhes desse carro.

-----------------------------------------

Não parece, mas já faz mais de 10 anos que o Jeep Renegade foi lançado no Brasil. Ao longos desses anos o modelo já passou por 2 reestilizações, a primeira em 2018 e a segunda em 2022 e ele sempre ficou entre os SUVs mais vendidos do seu segmento. Desde do seu lançamento, já foram mais de 550 mil unidades vendidas. Um feito impressionante para um carro que não é nada barato.

-----------------------------

O Jeep Renegade 2026 é vendido nas seguintes versões:

SPORT - que é a versão de entrada e pra mim tem o melhor custo-benefício, que parte dos 118 mil reais.

ALTITUTE
LONGITUDE - que são as versões intermediárias com tração 4x2

SAHARA - é a versão Top de linha com tração 4x2


Trailhawk - É a versão com tração 4x4
Willys - Especial 10 anos, que comemora os 10 anos de produção da Jeep no Brasil.
-------------------------------------------------
Tá bom Rodrigo, quanto custa um Renegade Longitude como esse?
Até o momento da gravação desse vídeo, o modelo custa 159,990 reais.

----------------------
Em todas as versões o Renegade utiliza o excelente motor T270 1.3 turbo que gera 176 cavalos e 27,5 kgfm de torque, tanto no etanol como na gasolina. Ele é um motor super moderno, que conta com injeção direta, variador de fase no escape e a conta com a tecnologia MultiAir na admissão, tecnologia desenvolvida pela Fiat, que controla eletrônicamamente a abertura e o fechamento das valvúlas do motor.

É um motor que também é utilizado nos outros modelos da Jeep, como o Compass e o Comander, além dos Fiat Pulse Abarth, Fiat Fastback e Fiat Toro. Esse compartilhamento de peças é um ponto positivo, pois ajuda na manutenção.

Já aproveitando e falando sobre manutenção, quando esse motor foi lançado, ele ficou conhecido por consumir óleo em excesso, Mas, pode ficar tranquilo, pois isso é coisa do Passado, já que a Stellantes arrumou esse problema. Como todo motor da família FireFly, ele utiliza corrente do comando no cabeçote.

E o desempenho, Rodrigo?
Bom pra caramba! De acordo com sua ficha técnica ele faz o 0-100 em cerca de 8,8 segundos e pode chegar até os 209 km/h. Um desempenho mais do que sufiente para um SUV familiar, sem pretensões esportivas.

-------------------------------------------------------------------
CÂMBIO

Já o câmbio é um automático convencional, com conversor de torque de 6 velocidades. Gostei muito da calibração desse câmbio, além de que ele oferece a opção de trocas manuais. Nas versões 4x4 o renegade utiliza um câmbio de 9 marchas, diferente desse aqui do vídeo.
--------------------------------------------------------------------
E O CONSUMO, RODRIGO?
Como o Renegade é um carro bem pesado, ele pesa cerca de 1500 Kg, o consumo acaba sendo um pouco prejudicado. Mesmo assim é um bom consumo para o segmneto de SUV compacto.

Com etanol de acordo com o Inmetro, ele faz 7,8km/l na cidade e 8,9 na estrada
Já com gasolina ele faz 11,1 km/l na cidade e 12,4km/l na estrada.

-----------------------------------------------------------------------------
O tanque de combustível tem bons 55 litros, o que ajuda na autonomia principalmente na estrada.
--------------------------------------------------------
Na dianteira os faróis são seus destaques. Eles são Full LEDs e iluminam muito bem. A gente pegou a estrada com ele e fiquei impressionado pela boa iluminação. Mas aqui a gente tem uma pequena mancada. Pelo preço, ele merecia ter faróis de neblina, além de sensor de estacionamento na dianteira.

Particularmente eu gosto muito do visual do Jeep Renegade, ele tem esse formato caixote que é único dele, mas a gente não pode mentir que ele está precisando de uma nova geração. O Renegade já perdeu o fatorr novidade. E se a gente comparar, o visual dele não é muito diferente de um modelo 2015. E a gente sabe que isso faz diferençã, principalmente num segmento tão concorrido, como é dos SUVs compactos.