The ultimate Ineos Grenadier Quartermaster?! Black Sheep's "Sheepmaster#2" Roomtour

Deutsch
🚙 Warum wir mit diesem Fahrzeug bis nach Dubai gefahren sind

Der Sheepmaster #2 basiert auf dem INEOS Grenadier Quartermaster – und wurde genau so aufgebaut, wie man ein Fahrzeug baut, wenn es tausende Kilometer funktionieren muss und nicht nur gut aussehen soll.

Dieses Setup ist kein Konzept und kein Kompromiss. Es ist das Ergebnis realer Nutzung, klarer Entscheidungen und konsequenter Auslegung auf Belastung, Hitze und Dauerbetrieb.

Im Video zeigen wir:

welche Umbauten sich auf Langstrecke bewähren – und welche nicht

warum wir bestimmte Lösungen bewusst gewählt haben

wie sich Gewicht, Fahrwerk und Energieversorgung im echten Einsatz verhalten

weshalb gutes Design hier Folge von Funktion ist, nicht Dekoration

Das ist kein Show-Build, dieses Fahrzeug erzählt eine Geschichte.
Das ist ein Fahrzeug, das funktionieren muss, auch wenn keine Ineos-Vertretung in der Nähe ist.

Wer Unterhaltung sucht, ist hier falsch.
Wer verstehen will, wie ein Reisefahrzeug aussieht, wenn man es für die Realität baut, sollte genau hinschauen.

👇 Technische Diskussion ausdrücklich erwünscht.

#INEOSGrenadier #Quartermaster #FormFollowsFunction #ExpeditionVehicle #OverlandingReality #4x4Engineering #Sheepmaster #BlackSheepOnTour

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Inhalt / Content:
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00:00 Intro
00:25 Die Frontpartie, Bullbar, Unterfahrschutz. Kühlergrill / The front end, bull bar, skid plate. Radiator grille.
01:47 Räder, Reifen, Fahrwerk (4x4proyect, Evictus) Rockslider, Dachplattform, Beleuchtung (Osram) / Wheels, tires, chassis (4x4project, Evictus), rock sliders, roof platform, lighting (Osram)
05:13 Flat Tray (Pepec), Druckluftverteilung, Roadshower (Yakima), Treibstoffreserven / Flat Tray (Pepec), compressed air distribution, Roadshower (Yakima), fuel reserves
06:48 Küche (Mokubo), Dachzelt (Intrepid), Tred-Boxen, Bergematerial (Maxtrax) / Kitchen (Mokubo), roof tent (Intrepid), Tred boxes, recovery equipment (Maxtrax)
08:12 Clevershade 360 Grad-Markise / Clevershade 360 ​​degree awning
08:56 Maxtrax-Bergeboards / Maxtrax recovery boards
09:18 Heckaufbau / Rear structure
09:48 Dachzelt (Intrepid) / Roof top tent (Intrepid)
11:05 Wohnbereich, Stauraum (Tred Outdoors) / Living area, storage space (Tred Outdoors)
13:03 Bettsystem, Schlafbereich (Fanello.swiss) / Bed system, sleeping area (Fanello.swiss)
15:00 Separ-Filter
15:30 Elektronik (Switch-Pros) Zusatzhalter (HQ-Offroad) / Electronics (Switch-Pros) Additional brackets (HQ-Offroad)
19:48 Navigation, Laptop, Starlink, Sicherheit (Tresor), OBD-Interface (GlobeGuard) / Navigation, notebook, Starlink, security (vault), OBD interface (GlobeGuard)
22:00 Werkzeug und Maschinen (Milwaukee) / Tools and Machines (Milwaukee)
23.20 Film und Fotos (Insta360) / Video and photos (Insta360)
25:25 Danksagung und Abspann / Acknowledgments and Credits
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ENGLISH

🚙 Why we drove this vehicle all the way to Dubai

The Sheepmaster #2 is based on the INEOS Grenadier Quartermaster, built exactly the way a vehicle needs to be when it has to work over thousands of kilometers, not just look good online.

This isn’t a concept build and it isn’t compromised. It’s the result of real-world use, hard decisions, and a setup designed for load, heat, and continuous operation.

In this video we show:

which modifications actually work on long-distance travel

why certain solutions were chosen — and others rejected

how weight, suspension, and power systems behave in real use

why good design here is a consequence of function, not decoration

This is not a show build. This vehicle tells a story.
This is a rig that must also function when there is no Ineos dealership nearby.

If you’re looking for entertainment, this isn’t it.
If you want to understand how a real expedition vehicle is built for reality, this video is for you.

👇 Technical discussion welcome.

#INEOSGrenadier #Ineos_Quartermaster #FormFollowsFunction #ExpeditionVehicle #OverlandingReality #4x4Engineering #Sheepmaster #BlackSheepOnTour