Двигатель VW Stroker объемом 1956 куб. см — первый тест-драйв!

VW Baja Bug был модернизирован новым двигателем объемом 1956 куб. см с увеличенным ходом поршня и "новой для меня" независимой задней трансмиссией VW, а также множеством других модификаций и новых деталей. После нескольких месяцев напряженной работы и некоторых последних настроек и устранения неполадок, настал момент истины!.. Мы наконец-то проводим первый тест-драйв обновленного VW Baja Bug. Оставайтесь с нами до конца видео, чтобы увидеть краткий обзор первого тест-драйва Baja Bug.
Перейдите по ссылке на полный плейлист ниже и посмотрите все мои видео о реставрации VW Baja Bug, чтобы увидеть все модификации, улучшения и ремонт, сделанные своими руками для этого классического "жука". Комментируйте и делитесь своим опытом с вашим классическим VW. И еще раз спасибо всем в сообществе владельцев Volkswagen с воздушным охлаждением, кто поделился своими знаниями во время моей реставрации Baja Bug. Мы приветствуем ваши комментарии!

👍 Ставьте лайки, подписывайтесь, комментируйте, радуйтесь и делитесь! 🔔
   / @vwbaja  

👀 Посмотрите весь плейлист 🤙
   • Видео  

🛠 Используемые запчасти и инструменты:

Строго-трекер KT60 с тахометром
https://amzn.to/3Io4j7A

Электронный распределитель зажигания SVDA Flame-Thrower Plug and Play
https://amzn.to/4nxcYDr

Автомобильный огнетушитель Kidde
https://amzn.to/3Irg259

⚡Посмотрите новый магазин запчастей и инструментов для VW Baja Bug на Amazon:

https://www.amazon.com/shop/vwbajabug54

@VWBaja VW Baja Bug Garage участвует в партнерской программе Amazon Services LLC Associates Program, партнерской рекламной программе, разработанной для того, чтобы сайты могли зарабатывать, размещая рекламу и ссылки на Amazon.com

Разделы:
0:00 Вступление - Новый двигатель с увеличенным ходом поршня в VW Baja Bug
0:59 Проверка топлива и проводки
3:13 Ой... забыл провода стартера
3:59 Первая попытка запуска
8:10 Диагностика распределителя VW 009
9:08 Pertronix сгорел - Новый распределитель VW SVDA
12:38 Новый двигатель VW объемом 1956 куб. см работает и на холостом ходу!

17:03 Первая поездка... Нервничаю и волнуюсь!

18:25 Тестирование новой трансмиссии VW с независимой задней подвеской
27:40 Впечатления от поездки после тест-драйва: двигатель объемом 1956 куб. см и комбинация автоматической и независимой задней подвески.

Посмотрите на этих ребят:

@VWJawbreaker

@HapticGarage

@SladesVWBeetle

@DuckmanCycles

#vwbeetle #aircooledvw #vwengine #vwbajabuggarage