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지게차운전기능사 실기시험 이중작업 실격 이유.
Автор: CBTbest
Загружено: 2025-11-11
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지게차운전기능사 실기시험에서 이중작업 실격 이유입니다.
이중작업 행위 자체가 실격 사유는 아닙니다.
하지만, 이중작업을 하면서 자연스럽게 실격 상황이 됩니다.
응시생 242명 중에서 1명이 실격할 정도로 확률이 낮습니다.
파렛트를 하차할 때 틸트를 당긴만큼 밀지 않으면 포크를 뺄 때 포크가 어느 정도 나오다면 포크 끝이 파렛트에 걸려서 파렛트까지 같이 끌려 나옵니다.
이때 포크를 다시 올리면 포크가 20cm 덜 들어간 상태에서 파렛트를 올리기 때문에 실격기준 18번에 해당되어서 실격됩니다.
1. 드럼통 위에 파렛트를 내려 놓습니다.
2. 포크를 빼닙다.
3. 포크가 20cm 초과로 나온 상태에서 포크 끝이 파렛트에 걸려서 파렛트도 함께 끌려나옵니다.
4. 파렛트를 제자리로 복귀 시키기 위해서 다시 파렛트를 올립니다.
5. 이중작업으로 실격할 것 처럼 보이지만 포크가 20cm 초과로 덜 들어간 상태에서 파렛트를 올려서 때문에서 실격기준 18번을 해당되어서 실격입니다.
실격기준 18번은 동영상에 설명되어 있습니다.
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