Беспроводная зарядка! Наш первый взгляд на совершенно новый Porsche Cayenne Electric!

Это первый взгляд на совершенно новый роскошный внедорожник Porsche Cayenne Electric, представленный Motormouth.
Недавно мы были в Лос-Анджелесе, Калифорния, на специальной презентации НОВОГО Porsche Cayenne Electric! Наше видео «Первый взгляд» доступно на канале Motormouth на YouTube, посмотрите его для получения более подробной информации.
Существуют две модели Cayenne Electric, обе с аккумулятором ёмкостью 113 кВт⋅ч и стандартным полным приводом. Turbo Electric при использовании лаунч-контроля развивает мощность до 1139 лошадиных сил и крутящий момент 1106 Н⋅м, что делает его самым мощным серийным Porsche. Без лаунч-контроля мощность составляет 844 лошадиные силы. Разгон от 0 до 60 миль/ч (97 км/ч) занимает 2,4 секунды, а максимальная скорость — 260 км/ч.
Базовая версия Cayenne Electric развивает мощность 402 лошадиные силы, а при использовании лаунч-контроля — 435 лошадиных сил и крутящий момент 616 Н⋅м. Разгон от 0 до 60 миль/ч (96 км/ч) за 4,8 секунды, максимальная скорость — 230 км/ч.
Этот электромобиль стандартно оснащается адаптивной пневматической подвеской с системой Porsche Active Suspension Management и электронным управлением тяги Porsche. Модель Turbo оснащена системой Porsche Torque Vectoring Plus и дифференциалом повышенного трения. Обе модели могут быть оснащены системой управления задними колесами с углом поворота до 5 градусов и системой Porsche Active Ride. Обе модели способны буксировать прицеп весом до 3400 кг (7716 фунтов).
Благодаря 800-вольтовой архитектуре Cayenne, мощность зарядки составляет до 400 кВт. Зарядка от 10 до 80% происходит за 16 секунд с помощью быстрой зарядки постоянным током. Cayenne EV — первый Porsche, оснащенный портом североамериканского стандарта зарядки со стороны водителя и портом J1772 со стороны пассажира. Это первый Porsche, который опционально поддерживает индуктивную зарядку дома через напольную пластину, поэтому вам не придется подключать ее к розетке. Заземляющая площадка будет продаваться отдельно. При подключении к правильно настроенному блоку выключателей система может заряжать Cayenne Electric мощностью до 11 кВт, просто припарковав его на площадке.

В Канаде базовая версия Cayenne EV стоит от 131 300 долларов, а Turbo — от 178 300 долларов.

В США стоимость Cayenne Electric начинается от 109 000 долларов, а Turbo — от 163 000 долларов.

Вы можете заказать Cayenne Electric уже сейчас, а поставки начнутся летом 2026 года.