Сравнение Specialized TURBO LEVO eMTB 2022 и 2018 годов | Настолько ли лучше модель Gen 3?

В этом видео Electric Cycle Rider сравнивает новый Specialized Turbo Levo 2022 года с Specialized Turbo Levo 2018 года на трассе в Колорадо.

Более подробные тесты электровелосипеда Specialized Levo и другие материалы можно найти на сайте: http://ElectricCycleRider.com

Лучшие предложения по продаже электровелосипедов: https://bit.ly/ECRMarketplace

Загляните в Instagram Electric Cycle Rider:   / electriccyclerider  

Нажмите здесь, чтобы подписаться на канал!

https://www.youtube.com/ElectricCycle...

Хотя эти Levo по сути одна и та же модель, их разделяют четыре года. Цель этого видео — выяснить, что изменилось за эти 4 года и действительно ли новый Turbo Levo третьего поколения настолько лучше.

Этот Specialized Turbo Levo Comp Carbon третьего поколения имеет размер S3 и, как следует из названия, оснащён карбоновой рамой. Он использует конструкцию «маллет» с передним колесом 29 дюймов и задним 27,5 дюймов. Вилка Fox 36 Rhythm с выносом 44 мм и ходом подвески 160 мм. Сзади Levo оснащён амортизатором Fox Float X с ходом подвески 150 мм.

В Levo третьего поколения используется 2.2-литровый двигатель Specialized Brose E-Bike, доработанный до последней версии, и аккумулятор ёмкостью 700 Вт·ч.

Компания Specialized добавила регулируемую чашку рулевой колонки, что позволяет выбирать между тремя углами наклона рулевой трубы. Заводская настройка составляет 64,5 градуса.

Подседельная труба имеет угол наклона 77,2 градуса, нижние перья — 442 мм, регулируемая каретка с заводской высотой 350 мм. Вылет подвески у этого S3 составляет 452 мм.

Он оснащён шатунами 160 мм, тормозами Sram Code RS, трансмиссией Sram GX с 34-зубчатой ​​звездой и 12-скоростной кассетой с передаточным числом 10-52 зуба.

Вес этого Levo третьего поколения составляет 20,8 кг (46,8 фунтов).

Текущая рекомендованная розничная цена модели Comp Carbon составляет 9000 долларов.

Мой Specialized Turbo Levo Comp Carbon Levo первого поколения 2018 года также имеет карбоновую раму размера Medium, но с 27,5-дюймовыми передними и задними колёсами с покрышками Plus Size. Он оснащён вилкой Rockshox Revleation с выносом 51 мм и ходом 150 мм, а также задним амортизатором Rockshox Monarch с ходом 135 мм.

Этот велосипед первого поколения использует тюнингованный электродвигатель Specialized Brose eBike версии 1.3 и аккумулятор ёмкостью 504 Вт·ч.

Угол наклона рулевой трубы в этом размере Medium составляет 66,1 градуса, подседельной трубы — 73,6 градуса, длина нижних перьев — 459 мм, высота каретки — 340 мм, а рич в этом размере — 411 мм.

Он оснащён шатунами 165 мм, тормозами Sram Guide RE, трансмиссией Sram GX с 32-зубой передней звездой и 11-скоростной коробкой передач. Кассета 11-42 зуб.

Рекомендованная розничная цена этого велосипеда в 2018 году составляла 6800 долларов, но мне удалось найти его немного подержанным на Craigslist за 3200 долларов.

Несмотря на меньший аккумулятор, вес этого Levo первого поколения на полтора фунта больше, чем у 22-го, и составляет 48,3 фунта.

Мы обнаружили, что новый Levo третьего поколения Turbo имеет больший запас хода, более плавный двигатель, лучшую подвеску с большим ходом, меньший угол наклона рулевой трубы, комплект колёс «маллет», более короткие шатуны, более высокую каретку, более короткие перья цепи, более длинную колёсную базу, более короткий вынос и больший вылет руля. По сути, Levo третьего поколения Turbo лучше Levo первого поколения практически во всех категориях.

Вместо того, чтобы менять Levo первого поколения 2018 года на более новый Levo третьего поколения, мы посвятим следующие два эпизода тому, как можно обновить Levo первого поколения. Levo с улучшенными компонентами и посмотрим, насколько он станет лучше. Сможем ли мы приблизиться к Gen3? Смотрите следующий выпуск и узнайте!

Более подробные тесты электровелосипеда Specialized Levo и многое другое смотрите на сайте: http://ElectricCycleRider.com

Лучшие предложения по продаже электровелосипедов: https://bit.ly/ECRMarketplace

(00:00) Вступление
(00:40) Характеристики Gen 3
(02:29) Характеристики Gen 1
(04:25) Gen 1 Подъём
(06:54) Gen 3 Подъём
(10:04) Gen 1 Спуск
(10:51) Gen 3 Спуск
(12:30) Запас хода аккумулятора
(13:01) Испытание!