ไทยควรเลือกทางไหน? Super Sukhoi Su-30MKI หรือ Gripen E ในอนาคตการคุมฟ้า

สมมุติวันหนึ่ง ถ้าให้กองทัพอากาศไทยต้องเลือก “ทางเดิน” ด้านเครื่องบินขับไล่ระยะยาวแค่ทางเดียว ระหว่างพี่ยักษ์สองเครื่องยนต์ที่แบกอาวุธได้ครึ่งคลังอย่าง Super Sukhoi Su-30MKI กับมวยสมองไวตัวเล็กแต่โคตรเนิร์ดอย่าง Gripen E ที่อัปเกรดทุกอย่างผ่านซอฟต์แวร์เป็นหลัก…ทุกคนคิดเหมือนมิกไหมครับ ว่าคำตอบมันไม่ได้ง่ายแค่ “ใครชนะใครแพ้” ตัวต่อตัว
คลิปนี้มิกเลยอยากชวนทุกคนมานั่งคุยกันแบบเพื่อน ๆ ว่า
อินเดียที่ใช้ Su-30MKI เป็นกระดูกสันหลังของกองทัพอากาศ กำลังจะอัปเกรดขึ้นสู่ยุค “Super Sukhoi” ไปไกลแค่ไหน
แล้วถ้าเอาแนวคิดนั้นมาชนกับ Gripen E ที่ประเทศขนาดกลางอย่างสวีเดน บราซิล โคลอมเบีย และแม้แต่ไทยเองเริ่มให้ความสนใจ ภาพใหญ่ของ “เกมคุมฟ้า” จะออกมาเป็นยังไงกันแน่
ในคลิปนี้ มิกจะพาไล่ทีละมุมแบบภาษาคนดูทั่วไป ไม่ต้องเป็นสายทหารก็ฟังรู้เรื่องครับ
– ที่มาของ Su-30MKI ในกองทัพอากาศอินเดีย ทำไมถึงเรียกว่ากระดูกสันหลังตัวจริง
– โครงการอัปเกรด “Super Sukhoi” ที่เปลี่ยนหัวใจด้านอิเล็กทรอนิกส์ใหม่ทั้งเรดาร์ AESA, IRST, EW และการผูกอาวุธยุคใหม่
– Concept ของ Gripen E ที่ต่อยอดจาก Gripen C/D เดิม: เครื่องเล็กลง แต่ยัดเชื้อเพลิงเพิ่ม เซ็นเซอร์จัดเต็ม คิดแบบ “สมาร์ตโฟนติดปีก”
– เทียบสเปคแบบเข้าใจง่าย: น้ำหนักขึ้นสูงสุด แรงเครื่องยนต์ อาวุธที่แบกได้ คอมแบตรัศมี เรดาร์/เซ็นเซอร์ และ “บทบาทจริง” ใต้หลักนิยมของแต่ละประเทศ
มิกจะมีตารางสรุปสเปคและกรอบงบประมาณหยาบ ๆ ให้ดูบนจอด้วย ว่า
– Super Sukhoi Su-30MKI ที่อัปเกรดแล้วเล่นอยู่ในสเกลไหน
– Gripen E ที่ขายแบบ “แพ็กเกจครบ” ให้บราซิล โคลอมเบีย และแพ็กแรกของไทยตัวเลขประมาณเท่าไหร่
– ถ้าไทยคิดเล่น ๆ ว่าอยากได้ Su-30MKI ใหม่เอี่ยม 4 ลำแล้วอัปเกรดเต็มเป็น Super Sukhoi งบทั้งแพ็กจะลอยอยู่แถว ๆ 25,000 ล้านบาทระดับเดียวกับโครงการยุทธศาสตร์ใหญ่ ๆ หนึ่งดีลเลยทีเดียว (เป็นกรอบประมาณการหยาบ ๆ เพื่อให้เห็นสเกล ไม่ใช่ตัวเลขสัญญาจริงนะครับ)
จากนั้นเราจะลอง “วางหมากบนแผนที่”
– ทำไมอินเดียถึงต้องมียักษ์สองเครื่องยนต์จำนวนมาก คุมทั้งพรมแดนจีน–ปากีสถาน และทะเลอินเดียอันกว้างใหญ่
– ส่วนประเทศอย่างสวีเดน บราซิล หรือไทย ที่พื้นที่เล็กกว่า งบจำกัดกว่า อาจเหมาะกับแนวคิดฝูงเล็ก ฉลาด บินบ่อย ดูแลง่าย และผูกเข้ากับ data link + เรดาร์ภาคพื้น + AEW&C ให้ระบบทั้งกองทัพช่วยกันทำงาน
คำถามจริง ๆ ที่มิกอยากโยนให้ทุกคนช่วยคิดคือ…
สำหรับประเทศอย่างไทย ที่งบประมาณไม่ได้ใหญ่แบบอินเดีย เราควรเลือกอะไรระหว่าง
– “หมัดหนักมาก ๆ แต่ต่อยไม่บ่อย” จากฝูง Super Sukhoi
กับ
– “หมัดแรงพอ ใช้สมอง และต่อยได้บ่อยกว่า” จากฝูง Gripen E ที่ออกแบบมาให้บินเยอะในงบจำกัด
ท้ายคลิป มิกอยากให้ทุกคนช่วยกันคอมเมนต์ครับว่า
– ถ้าเลือกได้แค่แนวทางเดียวในอีก 20–30 ปีข้างหน้า ทุกคนจะอยู่ทีมไหน
– Team Super Sukhoi – ยักษ์แบกมิสไซล์
หรือ
– Team Gripen E – มวยสมองไวของชาติเล็ก
มิกจะไล่อ่านทุกคอมเมนต์เหมือนเดิมครับ 😊
ถ้าชอบคอนเทนต์แนวเปรียบเทียบแบบนี้ ฝากกดไลก์ กดแชร์ และกดติดตามช่องไว้ด้วย
เพื่อไม่ให้พลาดตอนต่อไปของโปรเจ็กต์ “365 วันสร้างตัวตน”
วันนี้ขอฝากอนาคตฟ้าไทยไว้ในคอมเมนต์ทุกคน แล้วเจอกันในคลิปหน้าครับ ✈️

Credit B-roll videos:
• Sukhoi-30MKI Takeoff in BEST QUALITY INDIAN AIR FORCE - Aviation Wall
• INDIAN AIR FORCE Fighter Jets 25 MINUTES of Pure Action in 4K SUKHOI, RAFALE, JAGUAR - Aviation Wall
• (4K) SUKHOI Su-30MKI Start up, Taxi & Take Off. Indian Air Force. Ocean Sky 2025. Ejercito de Aire. - thefightercommunity
• Sukhoi Su30 MKI Takeoff at Aero India 2025! - The Indian Spotter
• Su-30SM Denying Physics - War Thunder. Official channel.
• Saab Gripen Swedish Success - War Thunder. Official channel.
• JAS39 Gripen, the Viking Heir - War Thunder. Official channel.
• JAS39 the Little Plane that Could - War Thunder. Official channel.
• Su-30SM Denying Physics - War Thunder. Official channel.