Вам действительно нужен скользящий седельно-сцепной узел? | Обзор и испытания B&W Companion RVK34...
Автор: Handy Homestead Reviews
Загружено: 2025-10-28
Просмотров: 80
Если у вас грузовик с короткой платформой и седельно-сцепным устройством, вы, скорее всего, задавались тем же вопросом, что и я. Действительно ли вам нужен скользящий фаркоп или фиксированный фаркоп подойдёт?
В этом видео я тестирую тягач B&W Companion Slider (модель RVK3405) после того, как использовал его весь сезон с нашим Grand Design Reflection 100 Series 27BH 2025 года выпуска, длина которого составляет 32 фута 3 дюйма (9,7 м). Мой грузовик — это Dodge Ram 2500 5.9L Cummins 2007 года выпуска с короткой платформой и четырёхъядерной кабиной, и я хотел выяснить, оправдывают ли дополнительные расходы и вес тягача.
RVK3405 весит 129 кг (290 фунтов), в то время как фиксированный фаркоп Companion весит около 90 кг (210 фунтов), так что разница между ними составляет около 36 кг (80 фунтов). Но главный вопрос: окупится ли этот дополнительный вес и сложность конструкции в реальных условиях буксировки?
Я расскажу, как работает фаркоп, какие плюсы и минусы я заметил за весь сезон, и порекомендую ли я слайдер владельцам коротких прицепов или для большинства случаев будет достаточно фиксированного крепления. _________________________________________________
👉 Скользящий прицеп B&W Companion (RVK3405): https://geni.us/BBURI (ссылка на Amazon)
👉 Стационарное крепление B&W Companion (RVK3500): https://geni.us/tUqz (ссылка на Amazon)
________________________________________________
📌 Ключевые моменты в этом видео:
• Моя схема буксировки: Dodge Ram 2500 5.9L Cummins 2007 года с укороченным кузовом
• Прицеп: Grand Design Reflection 100 Series 27BH 2025 года (32’3”)
• Сравнение веса сцепного устройства: RVK3405 – 117 кг против стационарного Companion – 90 кг
• Реальные отзывы о буксировке после полного сезона кемпинга
• Плюсы и минусы скользящей конструкции по сравнению с фиксированной
• Советы по безопасному повороту, сцепке и движению задним ходом с укороченным кузовом
• Почему я В конечном итоге я выбрал систему B&W Companion.
Независимо от того, новичок ли вы в буксировке седельно-сцепного устройства или хотите обновить свою систему, этот обзор позволит вам наглядно увидеть, как работает B&W Slider и стоит ли его использовать для вашего автопоезда.
Информация о партнёрских программах:
Это видео может содержать партнёрские ссылки, что означает, что я могу получить небольшую комиссию, если вы совершите покупку по ним, без каких-либо дополнительных затрат с вашей стороны. Ваша поддержка помогает мне развивать этот канал и позволяет мне продолжать создавать контент. Я не обязан использовать эти ссылки, но если вы это сделаете, я буду очень благодарен! Как партнёр Amazon, я получаю доход от соответствующих покупок.
#ad #amazonfinds #founditonamazon #BWTrailerHitches #5thWheelTowing #RVSetup #RVHitchReview #GrandDesignReflection #RVCamping
Доступные форматы для скачивания:
Скачать видео mp4
-
Информация по загрузке: