2022 Mitsubishi Outlander - Интерьер Экстерьер и вождение (Идеальный внедорожник)

Mitsubishi Outlander 2022 года
Начиная от: 27 290 долларов США

Highs Handling - это неожиданно приятная элегантная кабина с современными функциями и выдающимся внешним видом.
Lows Powertrain - это недостаток на скоростных шоссе, с таким же успехом он может не иметь третьего ряда, нуждается в более выгодной цене, чтобы узурпировать лучших соперников.
Вердикт Обширная переделка Outlander помогает ему вернуться к актуальности, но ему по-прежнему нужны улучшенный двигатель и трансмиссия.

Обзор

Mitsubishi Outlander 2022 года с научно-фантастическим кузовом и роскошной кабиной полностью переосмыслен и теперь действительно конкурентоспособен в классе компактных кроссоверов с высокой насыщенностью. Его стандартное трехрядное сиденье тоже нехарактерно для этого сегмента, но практически бесполезно. Outlander разделяет платформу и механические элементы с новым Nissan Rogue, в том числе ничем не примечательную четырехцилиндровую трансмиссию мощностью 181 л.с. Mitsubishi также расширяет список функций Outlander и наделяет его удивительно спортивными манерами вождения. Его интерьер также значительно улучшился, благодаря элегантному простому дизайну и значительно более качественным материалам. Кроме того, есть ряд новых функций подключения и технологий помощи водителю. Подключаемая гибридная модель (PHEV) в конечном итоге также присоединится к линейке.

Что нового в 2022 году?

Outlander 2022 года является совершенно новым и представляет новое поколение компактного кроссовера Mitsubishi. Mitsubishi также объявила, что версия PHEV поступит в продажу в 2022 году, возможно, как модель 2023 года. Наряду с большей емкостью аккумулятора и более мощным электродвигателем, чем у его предшественника предыдущего поколения, Outlander с вилкой теперь будет совместим с третьим рядом, чего раньше не было.
Цены и какой купить
ES: 27 290 долларов
SE: 30 360 долларов
SE Launch Edition: 31 190 долларов
SEL: 33 440 долларов
SEL Launch Edition: 36 540 долларов

При базовой цене всего 27000 долларов Outlander 2022 года немного дороже, чем другие компактные кроссоверы, включая Rogue. Несмотря на множество желаемых характеристик, верхняя отделка салона SEL имеет сомнительную ценность, поскольку стоит примерно столько же, сколько Mazda CX-5 высшего класса, которая неоднократно получала нашу награду 10Best. Итак, мы рекомендуем модель SEL среднего уровня. За чуть более 30000 долларов (полный привод добавляет 1800 долларов) он поставляется с замысловатыми 20-дюймовыми колесами, 9-дюймовым сенсорным экраном с Android Auto и беспроводным Apple CarPlay, дверцей багажного отделения с электроприводом громкой связи, беспроводной зарядкой и такими системами помощи водителю, как адаптивный круиз и помощь при удержании полосы движения. Мы также выбрали бы пакет Tech, который добавляет 12,3-дюймовую цифровую приборную панель, аудиосистему Bose и панорамный люк на крыше.

Двигатель, трансмиссия и производительность
Outlander оснащен 2,5-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем, который развивает мощность 181 л.с. и крутящий момент 181 фунт-фут. Он сочетается исключительно с бесступенчатой ​​автоматической коробкой передач (CVT). Передний привод является стандартной конфигурацией, но полный привод не является обязательным. Хотя время разгона Outlander не уступает другим компактным кроссоверам (за исключением спидстеров, таких как CX-5 и Kia Sportage с турбонаддувом), он менее отзывчив и ленив на скоростях шоссе, что усугубляется его безредукторной трансмиссией. Тем не менее, Outlander ездит с обретенной маневренностью и хладнокровием, особенно по сравнению с предыдущей моделью. Его рулевое управление хорошо утяжелено, движения тела контролируются, а ходовая часть тугая. Мы действительно заметили отсутствие изоляции, которая позволяла большому количеству дорожного шума проникать в кабину на всех дорогах, кроме самых гладких, и большие 20-дюймовые колеса нашего тестового автомобиля с ограниченной подушкой боковины не помогли ситуации. У Outlander, на котором мы ездили, также была мягкая педаль тормоза, но стопоры вытащили внедорожник с 70 миль в час на конкурентоспособных в своем классе 172 футах. Mitsubishi заявляет, что в конечном итоге будет доступна и подключаемая гибридная версия, но это все, что мы знаем прямо сейчас.

Экономия топлива и расход топлива в реальных условиях

По сравнению с идентичным с механической точки зрения Nissan Rogue, Outlander 2022 года имеет более низкие показатели экономии топлива. Полноприводный Outlander рассчитан на 24 мили на галлон по городу и 30 по шоссе, но Rogue работает немного лучше. Мы протестировали оба на нашем маршруте экономии топлива по шоссе со скоростью 75 миль в час, и реальный результат Mitsubishi - 26 миль на галлон - оказался на 6 миль на галлон меньше, чем результат Nissan.
Узнать больше https://www.caranddriver.com/mitsubis...


📌 Facebook ▶   / cartvpress  
📌 Instagram ▶   / cartvpress