Transmisiones Automáticas - Funcionamiento y Diagnóstico.

La transmisión automática es uno de los sistemas más fascinantes del automóvil, porque permite que el motor entregue su potencia de manera eficiente sin que el conductor tenga que cambiar marchas manualmente. Funciona a través de un conjunto de componentes como el convertidor de par, los engranajes planetarios y los sistemas hidráulicos o electrónicos que gestionan los cambios de velocidad. Hoy en día existen diferentes tipos de transmisiones automáticas: desde las tradicionales hidráulicas con convertidor, hasta las CVT de variación continua y las modernas de doble embrague, cada una con características y ventajas específicas.

Sin embargo, como cualquier sistema mecánico, la transmisión automática no está exenta de fallas. Entre los problemas más comunes encontramos los patinamientos, golpes bruscos al cambiar de marcha, dificultad para engranar, ruidos internos o fugas de aceite. Estas fallas suelen estar relacionadas con mantenimiento deficiente, bajo nivel de fluido, desgaste de discos internos o fallas en los solenoides electrónicos. En este video aprenderás de manera clara cómo funciona la transmisión automática, qué tipos existen y cómo detectar las averías más frecuentes que se presentan en el taller.