Vol.34 カーメイトINA 388レビュー・SUVにルーフキャリアでMTBを積んでみた
Автор: 500 BM
Загружено: 2022-04-02
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カーメイトのINA 388 タイヤホールド サイクルキャリアをオークションで購入しました。
新品は販売当時でおよそ25,000円で、今回はその中古を半額程度でゲットできました。
こちらのINA 388は旧型となり、現行はINA389 タイヤホールド2 というタイプになります。
現行のINA389は
前後タイヤホールド部分のアジャスターが変更されていて、
より楽にバイクサイズに合わせた調整が可能になっていますが、
基本構造と見た目は新型・旧型ともに
ほぼほぼ同じなので、後期型のINA389を検討している方にも参考になるかと思います。
タイヤホールド型の方が積載できる車種の幅が広い点もINA388・389の良い点です。
タイヤだけで車体を固定するタイプに対して、今まで持っていたスーリーのTH532はフレームをアームで、そしてホイールをベルトで固定するタイプでして、カーボンフレームやカーボンホイールの積載には不向き。またフレームの形状によっては乗せれない可能性もあります。
現在私の乗っているスペシャライズドFUSEはアルミフレームなので、問題なく乗せれているのですが、乗りに行く仲間にはカーボンフレームの人もいるので、このタイヤホールド型のキャリアがあれば、相乗りして出かけやすくなります。
将来的に私自身もカーボンフレームのバイクに乗る可能性もあり、このサイクルキャリアがあれば、次回のバイク選びの幅も広がります
また カーボンフレームだけでなく、複雑なフレーム形状のバイクも乗せれるというのもプラスです。
どちらのサイクルキャリアも性能はとても良いです。
タイヤ幅が3インチ以下でカーボンフレームやホイールでないバイクで、スーリーフリーライドTH532に載せれるバイクであれば、INA388・389のおよそ半額で購入ができるので、フリーライドTH532の方がコストパフォーマンスが良いのでおすすめです。
一方、バイクのフレームの素材、形状などの制約がなく
バイクを乗せたり降ろしたりする安定性、簡単さを求める場合はINA388、389がおすすめです。
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