JEŠTĚ TO JEZDÍ - 686.díl - Kvatra a rakve zachraňují depo Bohumín
Автор: JEŠTĚ TO JEZDÍ - dokument ze světa železnice
Загружено: 2025-09-28
Просмотров: 1227
686) Nedostatek bohumínských jednotek řady 471 (později i 650) je dlouhodobou záležitostí. Do roku 2024 za ně zaskakovala ,,tornáda" nebo lokomotivy s klasickou soupravou vozů Bdt či B. Se zavedením výhradního provozu ETCS na 1400 m dlouhém úseku mezi stanicemi Ostrava hl.n. a Bohumín-Vrbice začal být nasazován ,,kočkopes" - tedy motorový vůz 842 (kvatro) s řidicím vozem. Tato pohotovostní souprava nahrazuje jak jednotky řad 471,640,650 a 650.2, tak push-pully tažené řadou 750.7 na trati Ostrava - Frýdlant nad Ostravicí.
V září 2025 se nedostatek provozních jednotek řady 471 ještě prohloubil, a tak byl na vybrané spěšné vlaky mezi Ostravou a Návsím nasazen ,,ropovod" složený z dvou motorových vozů 843 (rakev) a řidicích vozů. Připomněli jsme si tak doby vskutku nedávné, kdy se na ostravském hlavním nádraží objevovaly ,,rakve" s rychlíky Olomouc - Opava - Ostrava střed.
Доступные форматы для скачивания:
Скачать видео mp4
-
Информация по загрузке:
