220馬力のフィット？【 ルノー ルーテシア R.S. 】霧島聖子「スポーツする？」土屋圭市が試乗！工藤貴宏の愛車を徹底解説

今回の車選びドットコムは…ルノー ルーテシア R.S. トロフィー。
ホンダ フィットよりも少し大きめぐらいのボディに、日産の1.6Lターボを搭載したホットハッチ。
何を隠そう、これは工藤貴宏さんの愛車なのです。
日産のMR16DDTは日産ジュークのものよりもチューニングされ、220馬力を発揮。
日本のスポーツカーにも負けないかなりホットなモデルなのです。
徹底試乗でその走りを検証します。

0:00 ダイジェスト
0:22 実は工藤さんの愛車！日産のNISMOやトヨタのGRのようなモデル
1:55 「トロフィー」は一番アチチなモデル。日産のエンジンを搭載
5:50 エンジンルームはチューンドカーのよう
6:30 ヨーロピアンで美しいデザインだが、空力処理も徹底
8:57 トランクルームはBセグメントとしてはかなり広い
10:11 エンジン音を聞きたいけど…
11:03 デザインがおしゃれな後席
12:27 ホールド性優秀なスポーツシート。パドルシフトも搭載
15:21 試乗インプレッション！街乗りには十分パワフル
16:48 スポーツモードはかなりホット
20:17 試乗を終えて…

■ルーテシア R.S. トロフィー
車両本体価格：¥3,295,000
全長×全幅×全高=4,105 × 1,750 × 1,435mm
車両重量：1290kg
MR16DDT ターボチャージャー付 筒内直接噴射 直列4気筒DOHC 16バルブ
排気量：1618cc
エンジン最高出力：220ps(162kW)/6050rpm
エンジン最大トルク=26.5kg・m(260N・m)/2000rpm

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