35 лет производства – это случайность, или закономерность: ГАЗ-66

В бескрайних просторах советской эпохи, словно могучий богатырь, появился легендарный автомобиль — ГАЗ-66, или как его ласково прозвали в народе — "Шишига". Этот железный конь стал настоящей легендой отечественного автопрома, покоривший сердца многих поколений водителей.

Представьте себе: грозный вид, характерная кабина, словно шлем древнерусского воина, и невероятная способность преодолевать любые преграды на своем пути. Неудивительно, что народ нарек его "Шишигой" — по аналогии с мистическим существом из русских сказок, обитающим в дремучих лесах и болотах. Впрочем, некоторые видят в этом названии просто забавную игру слов, связанную с номером модели — 66.

История этого чудо-автомобиля началась с высоких требований военных, которые остались не слишком довольны его предшественником — ГАЗ-63. "Маломощный, высокий, проходимостью не блещет" — решили военные и заказали создание новой машины. Так появился ГАЗ-66 — настоящий универсал, способный работать и в тайге, и в пустыне, и в болоте.

Более 35 лет этот стальной богатырь сходил с конвейера, став одним из самых долгоживущих автомобилей в истории советского автопрома. И даже сегодня, спустя десятилетия после окончания производства, встретить "Шишигу" на российских дорогах — событие нередкое. Словно верный страж, продолжает она служить людям, доказывая, что настоящая надежность не знает времени.

Характерная внешность, брутальный дизайн кабины, невероятная проходимость — всё это сделало ГАЗ-66 не просто грузовиком, а настоящей легендой, символом инженерной мысли и воплощения мечты о создании идеального вездехода.