جولة - كورنيش البحر المنتزة - الى - ساعة الزهور طريق الحرية - الاسكندرية

جولة - كورنيش البحر المنتزة - الى - ساعة الزهور طريق الحرية - الاسكندرية

كورنيش الإسكندرية أو طريق الجيش أو طريق 26 يوليو هو طريق مزدوج وممشى للمارة بمدينة الإسكندرية في مصر على ساحل البحر الأبيض المتوسط، يعتبر مزارًا سياحيًا رئيسيًا بمدينة الإسكندرية، يبلغ طوله حوالي 17 كم، يمتد الطريق من منطقة بحري في حي الجمرك غربًا، وحتى منطقة المندرة في حي المنتزه شرقًا، وهو أهم شريان مروري للمدينة في الاتجاه الأفقي بجانب شارع أبو قير والطريق الدائري ومحور المحمودية، تم البدء في إنشاء كورنيش الإسكندرية في فترة وزارة إسماعيل صدقي باشا في عهد الملك فؤاد الأول سنة 1925 واُفتتح رسميًا سنة 1935.

يعود تاريخ بدء إنشاء كورنيش الإسكندرية إلى 1925 واستغرق بناءه حوالي عشرة سنوات على ستة مراحل، حيث تم إنشاء المرحلة الأولى في المنطقة ما بين السلسلة والشاطبي بمسافة 786 متر، أما المرحلة الثانية فكانت من الشاطبي حتى كامب شيزار، أما الثالثة فكانت من كامب شيزار حتى سبورتنج، أما المرحلة الرابعة فكانت من سبورتنج حتى كليوباترا، أما المرحلة الخامسة فكانت من كليوبترا حتى ستانلي تمر بمنطقة مصطفى باشا حيث توجد معسكرات جيش الاحتلال البريطاني لمصر في ذلك الوقت، والي قامت بعرقلة أعمال الكورنيش في تلك المرحلة إلا أنه تم استكمال أعمال البناء.




طريق الحرية بالإسكندرية هو شارع تاريخي يعرف أيضاً باسم شارع فؤاد أو شارع أبو قير، وهو يمثل عصبًا مروريًا حيويًا ويمتد لمسافات طويلة في المدينة. يعود تاريخه إلى عصر البطالمة، وشهد العديد من مشاريع التطوير لتوسعة حاراته المرورية، مما أثرى تاريخه وزاد من أهميته.
نبذة عن طريق الحرية
تاريخ قديم: يعود إنشاؤه إلى عهد البطالمة، وكان يسمى "الطريق الكانوبي".
التسميات المتعددة: سُمي لاحقًا بـ "ميناء رشيد" ثم "شارع فؤاد" وأخيرًا "طريق الحرية".
الأهمية الحالية: هو شريان مروري حيوي يربط أجزاء مختلفة من المدينة، وتشهد المنطقة جهودًا مستمرة لتطويرها وتحسين الحركة المرورية فيها.
أعمال التطوير: شهدت المنطقة أعمال توسعة وزيادة في عدد الحارات المرورية لتقليل الضغط المروري، بالإضافة إلى تحسينات جمالية في مناطق مثل الإبراهيمية.
المشاريع المرتبطة: يمثل جزءًا من مشروع تطوير شامل يمتد من منطقة سيدي جابر إلى محطة ترام الوزارة.
ملحوظة: يشهد الشارع حاليًا أعمال تطوير في إطار مشروع مترو الإسكندرية الذي يهدف إلى تحسين شبكة المواصلات العامة في المدينة.

أما المرحلة الأخيرة فكانت من ستانلي حتى أسوار قصر المنتزه الغربية بمنطقة المندرة حاليًا، وتم الانتهاء من أعمال الكورنيش سنة 1934 واففتح رسميًا سنة 1935، في سنة 2001 شهد طريق الكورنيش التعديل الأكبر والأوسع الذي مر على تاريخه منذ إنشاءه، حيث تم ردم تسعة شواطئ بشكل كامل حتى تتم توسعة الطريق ويصل من عرض 8 أمتار إلى 20 مترا وأكثر، حيث بدأ يدخل الطريق في رمال البحر وشهد هذا الوقت إنشاء كوبري ستانلي، وتمت أعمال توسعة الطريق في المسافة بين فيكتوريا حتى الشاطبي.

معرض الصور
الكورنيش بمنطقة الأزاريطة
الكورنيش بمنطقة الأزاريطة

الطريق في منطقة كليوبترا.
الطريق في منطقة كليوبترا.

الطريق في منطقة محطة الرمل
الطريق في منطقة محطة الرمل