Расшифровка архитектуры Tata acti.ev | Punch EV | evo India

Tata Motors выпустила Punch EV, но прежде чем мы расскажем вам, как он ездит, редактор Сириш Чандран и помощник редактора Аатиш Мишра взяли откровенное интервью у Ананда Кулкарни, директора по продуктам TPEM, о разработке нового Punch EV и его архитектуре acti.ev. Он объясняет, что общего между ДВС и электромобилем, а также в чём различия. Он также обсуждает, как Tata Motors удалось улучшить Punch EV по сравнению с его аналогом с ДВС, и как он позиционируется по сравнению с Nexon EV.

Главы
0:00 Вступление
0:11 Основан ли Punch EV на платформе Gen 2?
0:38 Чем он отличается от Nexon EV?
3:10 Общие черты Punch EV с ДВС и Punch EV
4:31 Независимая задняя подвеска Punch EV?
4:56 Почему не полностью новая модель?
5:49 Разница в весе между Punch EV и ICE
6:21 Насколько похожа силовая установка на Nexon EV?
7:10 Планирование платформы Punch EV
9:08 Значение нового завода Tata Motors для разработки Punch EV
9:53 Проблемы и возможности новой платформы
11:45 Самая большая проблема новой платформы
12:19 Как избежать каннибализации между двумя продуктами
13:55 Стоимость разработки новой платформы по сравнению со старой
15:51 Сравнительный анализ платформы
16:38 Что стоит посмотреть в Punch EV

#evoIndia

Хотите больше видео #ThrillOfDriving? Подпишитесь на канал evo India: https://bit.ly/2VfzioP
Читайте наши истории здесь: https://evoindia.com/
Купить #EvoIndiamagazine здесь: www.evoindia.com/magazine

Подпишитесь на нас в Instagram:   / evoindia  
Найдите нас в Facebook:   / evoindia  
Подпишитесь на нас в Twitter:   / evoindia  
Официальная продукция 100kmph: http://www.100kmph.com/evoindia