Lyngbyvej og Vibenhus Runddel i 1970 – Restaureret film i 4K

Tag med på en aftenlig køretur gennem Lyngbyvej og Vibenhus Runddel i 1970’ernes København (ENGLISH BELOW).

Denne stemningsfulde, restaurerede 4K-optagelse viser nattens trafik med modkørende billygter, gadebelysning og reklameskilte, som de så ud i en tid før LED og motorvejstempo

Vi passerer det ikoniske kryds ved Vibenhus Runddel, og gennem bilens forrude skimter vi glimt af Lyngbyvejtunnelen, som indvarslede en ny æra i hovedstadens trafikplanlægning.

🎞️ Optagelserne er i originale farver og uden lyd.
📷 Originalfilm: Stadsingeniørens direktorats filmsamling, TMF film
📽️ Videoen er nænsomt restaureret i 4K.

🛣️ Lidt historie om Lyngbyvej:
Lyngbyvej har været en vigtig rute ud af København siden 1500-tallet, oprindeligt anlagt som en kongelig forbindelsesvej til Frederiksborg Slot – afspærret for almindelige borgere og overvåget med bomme. Først i 1769 fik alle lov at køre på vejen – mod betaling.

Vejen blev moderniseret af den franske vejingeniør Jean Marmillod og udvidet i flere omgange. I 1930 havde den fire vognbaner og sporvognsskinner. I 1970’erne blev Lyngbyvej omlagt til motorvej, og strækningen er i dag en del af Helsingørmotorvejen.

📌 Abonner for flere restaurerede filmoptagelser fra det historiske København – med ægte lys, liv og asfalt under hjulene.

ENGLISH:

Take a ride through the streets of Copenhagen in 1970 in this atmospheric night film from Lyngbyvej and Vibenhus Roundabout. Captured in the glow of streetlights, neon signs, and car headlights, the footage offers a rare glimpse of evening traffic in the Danish capital more than 50 years ago.

We follow a car driving along Lyngbyvej, past the busy Vibenhus Roundabout, with glimpses of the Lyngbyvej Tunnel, which marked a new chapter in the city’s road infrastructure.

🎞️ The film is silent and presented in its original colors, carefully restored in 4K.
📷 Original footage: Stadsingeniørens direktorats filmsamling, TMF Film

🛣️ A short history of Lyngbyvej:
Lyngbyvej (Lyngby Road) dates back to the 1500s as a royal route from Copenhagen to Frederiksborg Castle. For centuries, it was off-limits to common travelers, guarded by toll gates and patrolled by officials. Even farmers—despite not being allowed to use the road—were required to help maintain it.

In the 1760s, the road was modernized by French engineer Jean Marmillod, and from 1769 it was opened to the public (for a fee). By the 1930s, Lyngbyvej had four lanes with tram tracks. In the 1970s, it was transformed into a motorway, and in 2005 became part of the Helsingør Motorway.

📌 Subscribe for more restored archive footage and unique moments from Copenhagen’s past – captured in motion and light.