(시승기) 기아 EV4 3천만원대 전기 세단?! 롱레인지 에어등급 솔직 리뷰
Автор: 엔카티비
Загружено: 2025-09-27
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00:00 EV 세단, 왜 이렇게 드물죠?
00:20 EV4 세단인가요? 주행거리 깜짝! (아이오닉6 비교)
00:48 색상 총정리 & 유료 매트 컬러(+30만)
01:20 실루엣/C-필러 인상 – 호불호 포인트
01:44 제원 한눈에: 전장/전폭/전고/휠베이스
02:23 17 vs 19인치 휠, 승차감 예고
02:49 트림·옵션·가격(보조금 전후 체감가)
03:11 테일램프·트렁크 구조(패스트백? 노치백!)
03:41 트렁크 실측 & 적재 한계
06:12 실내 컬러/시트 구성, i-PEDAL 3.0
06:48 효율·출력 스펙, 아이오닉6와 수치 비교
07:51 회생제동/주행모드 감각 체크
09:24 정숙성·방음·고속 안정감
11:02 노면 안 좋은 국도에서의 승차감
12:01 2열 공간 실측(레그룸/헤드룸/시트 각도)
14:25 2열 승차감·지지력 아쉬움
16:41 이 차, 누가 사면 좋나(장거리 1~2인)
16:56 실주행 전비 7.1km/kWh 결과
17:12 총평: 장점/단점 정리
19:52 엔딩 & 촬영 비하인드(여치 에피소드)
EV 세단이 귀한 시대, 기아 EV4를 제대로 타봤습니다. 휠베이스 2,820mm에 17·19인치 선택, 실주행 전비 7.1km/kWh로 효율은 상당히 인상적. 고속 안정감과 정숙성, 말랑한 승차감은 장점! 반면 2열은 헤드룸·착좌각·지지력이 아쉽고, 에어 트림은 폴딩·편의품목 제한으로 활용성에 제동이 걸립니다. 보조금 적용 시 4천만 원 초중반 체감가라 장거리 위주 1~2인 이동에 특히 추천. 아이오닉6와의 효율 격차도 체크해 보세요
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