【複々線・毎時32本】経堂通過の急行 小田急線平日夕ラッシュダイヤ 改正前 長年続いた30分サイクル

2021年まで採用されていた小田急線の平日ラッシュダイヤを紹介します。

2022年ダイヤ改正で、小田急線のダイヤは、平日・土休日ともに、終日10分サイクル基調に変わりましたが、以前は長期にわたり、夕方以降は30分サイクル、急行と各駅停車が毎時8本ずつ運転されるダイヤでした。

複々線が完成した2018年から2021年のダイヤにおいては、急行に加え毎時6本の快速急行や千代田線からの準急なども増発され、片道1時間32本、急行と快速急行を合わせて毎時14本が設定されるものでした。

複々線が完成し、長らく続いた夕ラッシュ時ダイヤの完成形に至ったと言えます。感染症の影響や運転本数の整理により、終日にわたり10分サイクル基調のダイヤとなったことから、この形の運転形態は短命に終わりましたが、長年続いた30分サイクルを基本とするダイヤに複々線によって実現された増発や緩急接続機会の増加などの利便性を加えた便利なものでした。

夕ラッシュ時間帯は急行と各駅停車が毎時8本ずつ運転されるダイヤを軸に、特急や準急が設定されたり、多摩急行などが続行運転される運転形態が長く安定して続きましたが、複々線完成時から2022年改正までの期間は、この急行・各駅停車8本に加え、特急4本、快速急行6本、準急4本、千代田線からの各駅停車2本を加えた毎時32本が運転されるという非常に充実輸送力を発揮するものでした。

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