Популярное

Музыка Кино и Анимация Автомобили Животные Спорт Путешествия Игры Юмор

Интересные видео

2025 Сериалы Трейлеры Новости Как сделать Видеоуроки Diy своими руками

Топ запросов

смотреть а4 schoolboy runaway турецкий сериал смотреть мультфильмы эдисон
dTub
Скачать

Specna Flex BLDC ЧАСТЬ 2

Автор: Negative Airsoft

Загружено: 2025-11-04

Просмотров: 3852

Описание:

Я намеренно не стал добавлять описание к этому видео, потому что ждал комментариев от тех, за кем наблюдал...

Я знал, что смогу задеть за живое тех, кто намеренно пытается выпендриться, но понятия не имел, что не только смогу так быстро спровоцировать их видео, но и выставить их самих полными идиотами. На вес золота.

Знаете ли вы, что одна из самых серьёзных поломок в редукторах — это ходовая пружина? Да... это комментарий отсюда.

Что ещё... О, защёлки и пружины AR — вот что вызывает больше всего шума в редукторах! (Этот комментарий удалили, когда я над ними посмеялся).

Если хотите практически бесшумную коробку передач, снимите защёлку AR. Не "используйте коническую шестерню с таким количеством зубцов, чтобы защёлка AR опиралась на неё", нет-нет-нет... не прокладки и не материал шестерён... ничего подобного... Боже мой, какой же должна быть жёсткая пружина вашей AR, чтобы издавать визг и скрежет громче, чем движение поршня!

Интересно, почему я сделал видео именно так? Интересно, почему я некоторое время назад упомянул об обгонных подшипниках — которые вызвали всеобщее недовольство и бунт умственно отсталых.

Да, отчасти потому, что люди были оскорблены тем, что я не рекомендовал убирать защёлки AR, а я не рекомендую. Я не предлагаю людям платить за R Hop, собирать всё максимально быстро и пытаться гнать кирпич-аккумулятор на британской мощности, или использовать магазины EPM1 в AEG, которые для этого не настроены... Хотите — дерзайте! Хотите собрать свою штуку и сделать это определённым образом — аплодирую вам — вперёд! Но не надо вести себя так, будто есть только один способ... Есть люди, которые едят сырую курицу, я тоже этого не предлагаю, пока мы здесь.

Давайте проигнорируем тот факт, что нашему/моему новому бесщёточному двигателю Oblivion Lite не нужны обгонные подшипники (и именно там я об этом и упоминал), так как у него будет функция реверса. Но вы заметили, что об этом было упомянуто только в том посте? Кто-нибудь?

Почему мы не рассказываем подробности о двигателе, который НЕ Oblivion Lite? Возможно, по тем же причинам, по которым мы так долго скрывали подробности о Lite... возможно...

И сколько я уже тестирую и разрабатываю для других компаний? Вы же это знали, да? Нет?

Ох...

Это стыдно!

Ты слышал, как я сказал в видео, что обгонные подшипники не подходят для страйкбола? Нет? А...

Ладно, а как насчёт того, что я сказал, что обгонные подшипники бесполезны и всегда ломаются... что? Я этого не говорил? Серьёзно? А...

Ты считаешь, я вёл себя как маленький непослушный засранец? Типа... зачем я вытащил защёлку AR, раз уж объяснил, зачем её вытаскиваю? Потому что знал, что она мгновенно убьёт то, что меня послали разобрать и обсудить? Или... думаешь, потому что знал, что мгновенно не убьёт, а я отлично провёл время, ведя себя как придурок?

Подсказка — это было самое придурочное время!

Посмотрите ещё раз, если ещё не смотрели... Я даже сказал, что видео будет очень коротким, как будто это тоже был троллинг!

Хейтеров и подражателей легче всего вывести из себя.

И наконец... намёк на то, что двигатель AEG в этом видео уже имеет OWB... как и другие на рынке... скоро их будет ещё больше. Почему люди выбирают мой/наш облегчённый двигатель вместо любого другого, если они идентичны? Мы специально выбрали другой.

Извини!

Specna Flex BLDC ЧАСТЬ 2

Поделиться в:

Доступные форматы для скачивания:

Скачать видео mp4

  • Информация по загрузке:

Скачать аудио mp3

Похожие видео

Specna Flex BLDC (Part 1)

Specna Flex BLDC (Part 1)

ЧТО Я ПОНЯЛ, КОГДА СТАЛ ВЛАДЕЛЬЦЕМ ОРУЖИЯ? Все не так, как я думал!

ЧТО Я ПОНЯЛ, КОГДА СТАЛ ВЛАДЕЛЬЦЕМ ОРУЖИЯ? Все не так, как я думал!

🚨РИСК ПО АЛЬТАМ | КАК РАЗВЕРНЕТСЯ РЫНОК | ЭТОЙ МОНЕТЕ КОНЕЦ

🚨РИСК ПО АЛЬТАМ | КАК РАЗВЕРНЕТСЯ РЫНОК | ЭТОЙ МОНЕТЕ КОНЕЦ

Субмарина I-400: подводный авианосец Японии длиной 122 метра!

Субмарина I-400: подводный авианосец Японии длиной 122 метра!

Мошенники, ублюдки!

Мошенники, ублюдки!

Кит команды 3/75

Кит команды 3/75 "Houston"

САМООБОРОНА НА ПРАКТИКЕ! ПРИГЛАШЁННЫЙ ЭКСПЕРТ МАРАТ СУТАЕВ В ОХОТ АКТИВЕ

САМООБОРОНА НА ПРАКТИКЕ! ПРИГЛАШЁННЫЙ ЭКСПЕРТ МАРАТ СУТАЕВ В ОХОТ АКТИВЕ

Два примера страйкбольного мудачества высшего уровня

Два примера страйкбольного мудачества высшего уровня

Топ технологий 2025г. Выставка автомобилей в г.Гуанчжоу.

Топ технологий 2025г. Выставка автомобилей в г.Гуанчжоу.

CZ BREN 2 - Лучше бы вы варили пиво

CZ BREN 2 - Лучше бы вы варили пиво

ORSIS T-5000M | ВОЕННАЯ ВЫСОКОТОЧНАЯ ВИНТОВКА

ORSIS T-5000M | ВОЕННАЯ ВЫСОКОТОЧНАЯ ВИНТОВКА

Эволюция Drum & Bass: от джангла до нейрофанка

Эволюция Drum & Bass: от джангла до нейрофанка

Автоматы на СВО. Опыт применения.

Автоматы на СВО. Опыт применения.

КИТАЙСКИЙ

КИТАЙСКИЙ "КАЛАШ" В АФГАНЕ: ПОЧЕМУ СОВЕТСКИЙ СПЕЦНАЗ ВЫБРАЛ ЧУЖОЕ ОРУЖИЕ?

Если вам не нравятся дробовики, то после этого видео они вам обязательно понравятся.

Если вам не нравятся дробовики, то после этого видео они вам обязательно понравятся.

I BOUGHT THE CHEAPEST FERRARI 458 THEN ATTEMPTED TO REBUILD IT IN 7 DAYS

I BOUGHT THE CHEAPEST FERRARI 458 THEN ATTEMPTED TO REBUILD IT IN 7 DAYS

Combat Vets from Ukraine Explain Drone Warfare, Trench Warfare and More

Combat Vets from Ukraine Explain Drone Warfare, Trench Warfare and More

Выковать первый в истории титановый рекурсивный лук (это сработало)

Выковать первый в истории титановый рекурсивный лук (это сработало)

Как на самом деле производят древесный уголь. Бизнес с минимальными вложениями. Древесный уголь

Как на самом деле производят древесный уголь. Бизнес с минимальными вложениями. Древесный уголь

Книга рекордов: Гигантская техника

Книга рекордов: Гигантская техника

© 2025 dtub. Все права защищены.



  • Контакты
  • О нас
  • Политика конфиденциальности



Контакты для правообладателей: [email protected]