Lada Niva будет развивать пятидверность 📺 Новости с колёс №3172

Сто тысяч проданных автомобилей — солидный по российским меркам кусок рыночного пирога. Очевидно, что в отсутствие Дастера, Креты и других популярных полноприводников жизнь обеих Нив резко упростилась. И в свете выросших объёмов где-то просто обязаны были забрезжить перспективы создания уже многострадального третьего поколения. Спрашивать о ходе проектирования представителей АвтоВАЗа на недавней пресс-конференции было бесполезно. Вместо этого мы попытались узнать, что будет с нынешними Нивами и вернётся ли пятидверная Нива Легенда? Оказалось, что нет: модель с индексом 2131 канула в Лету навсегда. Дмитрий Костромин: «Не вернётся, могу сказать на сегодняшний день. У нас она то оставалась, то уходила, то опять возвращалась. Но, в первую очередь, это связано с тем, что у нас пришла Travel. Travel пятидверная. И есть в планах, возможно, как раз на базе Тревела уже и развивать „пятидверность“, скажем так». Внимательные зрители телеканала «Авто Плюс» уже знают, о чём здесь речь. В начале ноября тольяттинский блогер KhaDm, а затем телеграм-канал «Автопоток» рассказали, что АвтоВАЗ удлинит кузов Нивы. Эта модификация получит растянутый задний свес, подъёмную пятую дверь, объёмистый багажник и вместительное подполье, куда поместится запаска. Ни единого изображения такой пятидверки пока нет, и не факт, что эта Нива с „развитой пятидверностью“ увидит свет в 2025 году. Но другие новшества будут: напомним, что осенью в продажу должны попасть ремоторизованные Тревелы с 90-сильным восьмиклапанным двигателем 1.8 и обновлённой внешностью в стиле электрического концепт-кара. Дмитрий Костромин: «Возможно. И планируется. Уже с текущего года. С 2025-го имеется в виду. Сначала двигатель, светотехника и дальнейшее улучшение». По не подтверждённым пока данным, на 2026 год запланирована ещё одна модернизация Нивы Тревел, в ходе которой изменения коснутся интерьера и электроники. Что же касается Лады Нивы Спорт, то есть мощной модификации классической Нивы Легенды, то её мелкосерийное производство уже началось. И крупносерийным оно едва ли станет: дело в том, что мощности дочернего предприятия «Лада Спорт» предполагают сборку не больше двух десятков машин в день, из которых какое-то количество будет приходиться на «подогретые» Гранты и Весты.

Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»:
Telegram: http://t.me/autoplustvru
ВКонтакте: http://vk.com/autoplustvnews
Дзен: https://zen.yandex.ru/autoplusnews
Rutube: https://rutube.ru/u/autoplusnews
TikTok:   / autoplustv  
Другой канал с тест-драйвами и обзорами:    / autoplustv  

Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.

#Lada #LadaNiva #LadaNivaTravel #Лада #ЛадаНива #ЛадаНиваТревел #LadaNivaLegend #ЛадаНиваЛегенд #NivaLegend #НиваЛегенд #НиваЛегенда #АвтоВАЗ #новостиАвтоВАЗа #ВАЗ2131 #Lada2131 #Niva2131 #4x4 #SUV #внедорожник #российскиеавтомобили #russiancars #российскиеавтозаводы #российскийавторынок #autoplustv #automobile #автоновости #новостиавтопрома #новостисколёс