Yeni X-Trail elektrikli dörtçekerde yeni bir yol açıyor!

Herkese Merhaba,

Nissan'ın elektrikli yeni bir dört tekerlekten çekiş sistemine sahip yeni X-Trail modelini test ediyoruz. Nissan'ın en gelişmiş dört çeker teknolojisi e-4ORCE, her koşulda güvenli çekiş ve hızlanma sunuyor. e-4ORCE %100 elektrikli motor tahrik sistemi anlamına geliyor. İki ayrı elektrik motoru toplamda 157 kW (213 PS) güç üretiyor. Böylece X-Trail 0-100 km/s hızlanmasını 7 saniyede tamamlıyor. Güçlü çift e-motor sisteminin mekanik bir dört çeker sisteme kıyasla arka tork tepkisi 10.000 kat daha hızlı. Buna ek olarak, sabit tork dağılımı ve mükemmele yakın ağırlık dengesi, güvenli yol tutuşuna ve sürüş konforuna katkıda bulunarak güçlü ancak yumuşak bir sürüş deneyimi sağlıyor.

e-4ORCE, güç çıkışını ve frenleme performansını her bir tekerlek için özel olarak yöneterek bu sayede yumuşaklık ve dengeyi koruyor, sürüş stilini veya girdisini değiştirmeye asla gerek olmadan neredeyse her türlü yol yüzeyinde ana hatta kalarak sürücünün daha güvende hissetmesini sağlıyor.

Örneğin, karla kaplı yollarda viraj alırken araç, ultra yüksek hassasiyetli motor, tork dağılımı ve fren kontrolü sayesinde sürücünün kalmak istediği hatta kalabiliyor. Bu kadar çeşitli yol yüzeylerinin üstesinden gelmenin verdiği güvenle, sürüş daha keyifli hale geliyor ve sürücü farklı sürüş senaryolarında dahi kendini güvende hissediyor.

Tipik bir elektrikli araçta ve hibrit sistemlerde kullanılan standart ön motor rejeneratif frenlemesine, rejeneratif arka motor frenlemesi eklenerek yalpalama ve yaylanma
en aza indirilmiş. Sistem, ön ve arka tork dağılımını optimize etmenin yanı sıra, her dört tekerin viraj alma kuvvetini en üst seviyeye çıkarmak için her birine bağımsız fren kontrolü uyguluyor. Bu, sürücünün istediği yöne doğru direksiyonu en az şekilde kırarak virajı almasını sağlıyor.

X-Trail e Power donanımlı versiyonu yanı sıra 1.5 litrelik değişken sıkıştırma oranı ile tekerleklere geleneksel tarzda güç sağlayan turbo şarjlı modeli de satışa sunuluyor.
120 kW (163PS) ve 300 Nm tork üreten, tekerleklere gücü Xtronic kademeli sürekli değişken CVT şanzıman ile aktarılacak olan bu versiyon, sadece iki tekerlekten çekişli modeli ile yolda.

En Çok İzlenen Videolarımız
Opel Astra:    • Yeni Opel Astra artık daha iddialı  
Toyota Corolla Cross:    • Toyota yeni SUV Corolla Cross Hybrid 2022!  
VW Tiguan:    • VW Tiguan ne kadar hatalı olabilir ki?! #vw  
Skoda Superb:    • Passat’ın Koltuğuna Superb Transfer! #supe...  
Opel Astra K Jenerasyon:    • Yeni Astra K Jenerasyonun Mirasında!  
Elektrikli Mobilite Rakun: https://bit.ly/ElektrikliRakun
Land Rover Defender: https://bit.ly/LandRoverDefenderİnceleme
Cadillac Escalade: https://bit.ly/CadillacEscaladeTest
Peugeot 308: https://bit.ly/Peugeot308Yeni
Honda HR-V: https://bit.ly/YeniNesilHondaHRV
Opel İnsignia: https://bit.ly/Opelİnsignia
Yeni KIA Sportage: https://bit.ly/YeniKIASportageİnceleme
Mercedes E Class: https://bit.ly/EnMercedes
Citroen Ami: https://bit.ly/CitroenAmiyiYokuslarda...
Opel Mokka:https://bit.ly/OpelMokkaİncelemesi
Volvo S80: https://bit.ly/VolvoS80İncelemesi
Renault Clio:https://bit.ly/RenaultClioİncelemesi
Fiat Egea Hybrit: https://bit.ly/EgeaHybritİlkİnceleme
Fiat Egea: https://bit.ly/FiatEgeaİncelemesi
Peugeot508: https://bit.ly/400Bin_KM_Peugeot508
Renault Fluence: https://bit.ly/RenaultFluenceİncelemesi
Renault Clio: https://bit.ly/RenaultClioİnceleme
BMW 5 : https://bit.ly/BMW5serisiinceleme
Hyundai Tucson: https://bit.ly/Tucsonİncelemesi
Audi A3: https://bit.ly/audiA3incelemesi
VW Jetta : https://bit.ly/Jettaİncelemesi
Peugeot 3008: https://bit.ly/Peugeot3008incelemesi
VW Passat B8: https://bit.ly/Passatİncelemesi
KIA Sportage: https://bit.ly/KıaSportageAnaliz

Bizi Takip Edin
Instagram:   / otomr.tr  
Facebook:   / otomr  

#otomr #memduhtaşlıcalı #car #umranplus #ekspertiz #nissan #qashqai #xtrail #yeniqashqai #qashqai2023 #qashqaiepower #epower #xtrail #yenixtrail #chery