SLM HG 4/4 Nr.704 SCHMALSPUR-ZAHNRAD-DAMPFLOKOMOTIVE [UWQHD/21:9]

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Die 1990 aus Vietnam in die Schweiz zurückgebrachte Zahnrad-Dampflok HG 4/4 704 , 800 PS-Lok ist die stärkste betriebsfähige Meterspur-Zahnradlok Europas. Die Lok war während 12 Jahren und gegen 48.000 Personenstunden Arbeit in der Werkstätte Chur, später Uzwil aufgearbeitet worden. Ungefähr die Hälfte der Teile musste nach originalen Plänen neu angefertigt werden.
Sie wurde 1923 von der SLM an die damaligen Chemins de Fer de l'Indochine nach dem heutigen Vietnam geliefert, zusammen mit 6 weiteren bis 1930.


00:00 VORLAUF
00:44 ANFAHRT KREISKEHRTUNNEL GLETSCH
05:17 GLETSCH ANFAHRT / BAHNHOF
08:23 GLETSCH NACH MUTTBACH-BELVEDERE [FURKA SCHEITEL-TUNNEL]
12:28 BAHNHOF FURKA / RANGIERARBEITEN
16:57 WEITERFAHRT NACH REALP
18:17 STEFFENBACHBRÜCKE
19:26 DFB DEPOT REALP
19:40 BAHNHOF REALP DFB + MGB
20:02 GEOGRAPHISCHE SITUATIONEN
21:00 ABSPANN


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Quellenverzeichnis inkl. Video;

wikipedia.com
dfp.ch
andermatt.swiss
openrailwaymap.org
openstreetmap.org
pixabay.com