【実験ｶｽﾀﾑ】ｴﾌﾞﾘｲのﾀｲﾔ放電で燃費革命はおきたのか

#エブリイ に #歯付き座金 を取り付けて、どのくらい #燃費向上 するのか #馬力 アップするのか検証してみました。
今までもあこちに帯電した静電気を #放電 させる目的で、マフラーアースや放電索、アルミテープの #カスタム をやってきましたが今回は同様の目的でタイヤの静電気を除去してみようと思い挑戦してみました。
初心者の方や機械いじりの苦手な方でもできそうなカスタムになっています。
どのくらい効果が出るのかは動画にてご確認ください。

▼動画にて使用しました材料はこちら
ステンレス/生地 歯付きワッシャー (皿形) Ｍ８ (10個入り)
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（注意：もし、キャップの関係でおさまりが悪い時はこちらも使ってください）
六角ナット 20枚M8 M10 M12 M14 M16六角ナット六角フラット雌ネジ0.75 / 1 / 1.25ミリメートルファインピッチナットは、細かい歯2ミリメートル、4ミリメートル薄い亜鉛メッキ ステンレス (サイズ : M8 x 0.75 x 2mm)
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▼動画でご紹介しているスロットルスペーサーの取付はこちら
   • 【巷で話題】ｴﾌﾞﾘｨDA17Vにｽﾛｯﾄﾙｽﾍﾟｰｻｰを付けて性能ｱｯﾌﾟだ！  

▼マフラーアース、放電索の取付とその効果はこちら
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▼アルミテープチューニングはこちら
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▼ストレーキの取付はこちら
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▼チャプターはこちら
00:00 ｴﾌﾞﾘｲのﾀｲﾔ放電で燃費革命はおきたのか
00:26 静電気対策です
00:51 今回はタイヤです
01:34 使用部材
02:06 対策前のﾃﾞｰﾀ
03:16 座金取付時のﾃﾞｰﾀ
05:48 ﾏﾌﾗｰｱｰｽだけの場合
07:57 組み合わせたﾃﾞｰﾀ
09:44 まとめ

本動画で使用している音源は フリーBGM・音楽素材MusMus https://musmus.main.jp を利用しています。

#DIY #DA17V　#エブリィ　#クリッパー #スクラム　#keicar #軽バン #カスタム