ÉLMÉNYAUTÓ, így utoljára! | Mazda MX-5 (2024) 2.0 G184 | TESZT

Megszűnik a 2 literes motorral szerelt Mazda MX-5, helyette már csak 1,5 literessel lesz választható. Hogy mi lesz a sperrdifi sorsa, az jó kérdés, viszont most még lehetőségem volt utoljára elvinni az erősebb változatot, ami újfent megújult egy kicsit. Roadsterként továbbra is szinte hibátlan, amit örök mosollyal fogunk vezetni.

Kapcsolat, megkeresés, kérdés:
✉️ [email protected]

Legyél Te is tagja a csatornának:
▶️    / @tamzso  

Ha a munkám felkeltette az érdeklődésed, akkor megtalálsz a következő oldalakon is:
🌎 TikTok:   / tamzso  
🌎 Instagram:   / drtamzso  
🌎 Facebook:   / tamzsolt  

Eszközök, amiket használok:
➤ Kamera I: Sony A7s III + Tamron 28-75 mm f/2.8
➤ Kamera II: DJI Osmo Pocket 3 + DJI Mic 2
➤ Mikrofon I: DJI Mic 2
➤ Mikrofon II: Hollyland Lark M2 Combo
➤ Mikrofon III: FiFine AM8
➤ Telefon I: Apple iPhone 15 Pro
➤ Telefon II: Samsung Galaxy S24 Ultra
➤ Laptop: Apple Macbook Pro 16" M1 Max

#mazda #mazdamx5 #roadster

Keresőszavak: Mazda MX-5, Mazda MX-5 2024, Mazda MX-5 ND, Mazda MX-5 roadster, Mazda MX-5 teszt, Mazda MX-5 fogyasztás, Mazda MX-5 2024 teszt, Mazda MX-5 konfigurátor, Mazda MX-5 2.0, Mazda MX-5 G184, Mazda MX-5 vélemény, Mazda MX-5 fogyasztás, Mazda MX-5 G184 teszt, roadster, roadster vásárlás, Mazda MX-5 vásárlás, milyen autót vegyek, élményautó vásárlás, Mazda MX-5 vezetés, Mazda MX-5 vászon, Mazda MX-5 2024 bemutató, Mazda MX-5 legjobb