MPK Wrocław - linia 115, Mercedes-Benz O530 C2

Dwa największe przedsięwzięcia tramwajowe Wrocławia idą pełną parą ku końcowi, a są to budowy dwóch zupełnie nowych linii tramwajowych - Trasy Autobusowo-Tramwajowej na Nowy Dwór (największa inwestycja szynowa w stolicy Dolnego Śląska od czasu budowy linii na Leśnicę w 1949 roku) oraz trasy na Popowice. Otwarcie tej pierwszej planowane jest na wakacje, natomiast tej drugiej już w maju. Magistrat przedstawił już docelowy wygląd siatki połączeń - nową trasą popowicką pojadą dwie nowe linie tramwajowe o numerach 18 i 19. 18tka zastąpi starą 32, co ma także uporządkować numerację, lecz zamiast ulicą Legnicką, pojedzie wzdłuż Popowickiej, natomiast 19tka zastąpi dotychczasową pospieszną C na całej jej długości, a nawet dalej, gdyż za Plac Grunwaldzki pojedzie aż do Zoo. W przeciwieństwie do autobusów, będzie korkoodporna. W szczycie tramwaje będą pojawiać się na przystankach co 6 minut - obie linie z częstotliwością co 12 minut będą kursować naprzemiennie. Wrocław jest gotowy na nowe trasy dzięki inwestycjom w tabor - obecnie na Dolny Śląsk zjeżdżają się fabrycznie nowe, w całości niskopodłogowe Moderusy Gamma.
115 Wojnów/Pętla - Reja
1. Wojnów/Pętla
2. Wojnów
3. Strumykowa
4. Smocza
5. Kmieca
6. Zagrodnicza
7. Niedziałkowskiego
8. Mikołowska
9. Swojczyce
10. Magellana
11. Kolumba
12. Monopolowa NŻ
13. Sępolno
14. Godebskiego/Akademia Wychowania Fizycznego Wrocław NŻ
15. 8 Maja
16. Park Szczytnicki NŻ
17. Mickiewicza NŻ
18. Kliniki/Politechnika Wrocławska
19. Plac Grunwaldzki
20. Reja