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【セルシオ30後期】バネサスを選んだ理由 eR仕様の標準装備とオプション紹介 ユーロチューンドサス エアサスとの違い 走行12万キロ台 V8 4.3 黒革 サンルーフ エアシート エアピュリ 他

Автор: aki 326

Загружено: 2021-05-14

Просмотров: 20010

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セルシオにはラッキーなことに
エアサスもバネサスも選ぶことができます!
最近はエアサスのみ
とか
バネサスのみ
のクルマが多いかと思います!

中古車市場でもバネサスのeRは人気です!
革とサンルーフが標準装備で
エアサスの故障の心配はありません

エアサスはCタイプから上のグレードに設定されています!
上級グレードのインテリアセレクションは
後席装備が充実していたり、セミアリニンレザーやアルカンタラも用いられています!
エアサスが好きな方にはオススメです!
年式が古いのでエアサスの故障は
覚悟しておいた方が良いかと思います
低走行車でもエアサスが死ぬ時は死にます


aki326監修!高音V8サウンドを奏でる30セルシオ用ループマフラーが発売になりました!
販売用ホームページはこちら!
https://noisydesign.jp

#セルシオ
#バネサスを選んだ理由
#eR仕様

【セルシオ30後期】バネサスを選んだ理由 eR仕様の標準装備とオプション紹介   ユーロチューンドサス エアサスとの違い 走行12万キロ台 V8 4.3 黒革 サンルーフ エアシート エアピュリ 他

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